Je commence donc, Sur ma Rs j'avais des KW Clubsport. Ressorts avants en 90 kilos (70kilos de série). A l'avant, j'avais moins 4 clics en compression et moins 6 clics en détente. A l'arrière, j'avais moins 5 clics en compression et moins 7 clics en détente. Carrossage à environ 2.60 soit coupelles ...
Salut Je n arrive pas à effacer les défauts moteurs .. J ai rien fait récemment.. Je viens de nettoyer la lambda elle fonctionne mieux mais il y a encore des petits à-coups par contre le régime moteur et bien a 900 tours bizarre. Je pense la changer dans le doute
Elles ont des bornes mais le truc qui me fait tiqué c est le régime moteur a 3000 tours comme si le papillon était resté bloqué.. J ai déjà eu les bougies hs plusieurs fois les bobines aussi , et ce n'est pas les mêmes symptômes
Salut a tous J ai un soucis avec ma voiture elle vient d avoir 105 000 bornes gestion depuis 2 3 ans , cata sport ligne 70 echangeur wagner admission carbone en façade sound pipe off durite de suralimentation clm etc Depuis 2 3 semaines le régime moteur monte à plus de 1000 tours quand ça va , des f...
Tu pourras nous faire un retour sur les injecteurs ? Si ils sont pas grippé dans la culasse ? Je pense vraiment que tu auras du changer les 4 , ça fait 6 ans que j ai la voiture , et des bobines d origines j en ai claqué pas mal , j ai monté des ngk et j en ai toujours une dans la voiture .
Salut à tous J ai un soucis sur ma m3rs Je précise que tout est neuf pneu amortisseurs rotule palier de barre stab triangle .. Je trouve que ma direction n est pas assez lourde je n ai pas assez d info au volant . C est encore pire depuis que j ai monté des oz alleggerita. Comme ci je n avais pas as...
Prosuspension83 a écrit:Notre Megane est en stage 1 310 CV , avec une VRAIE prepa châssis, et sur circuit aucune megane stage 2 ou 3 ni même aucune autre voiture de 400cv ne tiens 1 seul tour La vitesse se gagne en virage et enchainement de virage