Mouai, je viens de tout lire, je n'y comprends plus rien... Je m'explique => j'ai une MRS 2 de 2007, avec étriers rouge, disques percés, et au dire de Renault (options et finition sur une liste imprimée grâce au numéro de série), elle a le châssis Cup. Par contre, l'ESP se reconnecte passé 50km/h.....

Mouai, je viens de tout lire, je n'y comprends plus rien... Je m'explique => j'ai une MRS 2 de 2007, avec étriers rouge, disques percés, et au dire de Renault (options et finition sur une liste imprimée grâce au numéro de série), elle a le châssis Cup. Par contre, l'ESP se reconnecte passé 50km/h.....

Chassis CUP = Etrier rouge ESP 100% déconnectable jante gris anthracite. Le train AR a une barre anti-roulis et les fusées sont en 30mm. Barre stab en 21mm. Chassis Sport = Etrier Gris ESP ce ralume à partir de 50Km/h Jantes Gris Claire ou anthracite selon finition et train ar sans barre anti-rouli...

MERCI!!!

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une M2RS ph2, j'en ai vu 2 ce WE l'une 3 portes et l'autre 5 portes, la 3 portes de mi 2006 et la 5 porte de decembre 2005. La 3 portes est pour moi une chassis sport car jantes anthracites, etrier de frein gris, coque de rétro de la même couleur que la voitu...

Bonjour à tous, je viens de rejoindre le forum. Ancien propriétaire d'une clio 2 rs 172cv qui m'a été volée il y'a quelques années et après un retour à une voiture traditionnelle, je souhaite revenir sur un modèle Renault Sport. Mon choix s'est porté sur la MRS2 car je trouve la 3 trop grosse, encor...