Bonsoir à tous j'ai pratiqué le forum et les sorties pistes il y a quelques années sous le pseudo Tucoup. j'ai une M3rs cup de 2011 jaune sport. suite à un accident je suis à la recherche de pièces de carrosserie et mécaniques. train avant droit ou complet avec amortisseurs aile et portière droite +...
en ce qui me concerne les 2 seuls fois ou elle est montée dans la meg c'est pour aller rechercher sa voiture au garage. pour l'histoire en 2009 j'avais une 997 GT3RS, et ma première sortie fut à Prenois soit environ 350 km de mon domicile (autoroute), ma femme était avec moi, arrivés à Dijon elle à ...
Bonjour tu peux également envisager ce type d'amortisseur. l'avantage c'est le réglage de fermeté et tu peux choisir le tarage des ressorts. de base semblable aux b14 avec possibilité de faire de la piste en tournant une molette et le jour ou tu décide de faire que de la piste tu changes les ressort...
Bonjour sur les premières m3rs il y avait 7 kg a l'avant et 4 kg à l'arrière. ce qui est un très bon compromis route/piste. perso j'ai demandé un tarage plus dur 10kg avant et 7 kg ar mais elle ne sort que pour la piste, si tu veut rouler sur route tu rajoutes l'option mousse dans les baquets ou tu ...
bonjour Yannick c'est quoi tes disques, origine?? la ref ou type oscaro. il semble difficile de situer l'usure, mais si tu as un palmer contrôle l’épaisseur, demande à Yuscht c'est la bible..