Yep! Mais il me semblait bien aussi que le 225 est autorisé sur le chassis Sport. Moi ça sera mon prochain jeu été / circuit : jantes légères en 18 (j'ai un faible pour les Autec Wizard, sauf si je tombe sur une affaire pour des Oz) avec des PSS 225 40 18. Wizard et PSS, c’est le choix que je viens...

BeN59 a écrit:pourquoi tu as pas pris en 235/40 ?

Sur du 8 pouces, 225 c’est mieux.

Pas convaincu également que du 8,25 ou 8,5 en 235 soit plus efficace.

Yep! Mais il me semblait bien aussi que le 225 est autorisé sur le chassis Sport. Moi ça sera mon prochain jeu été / circuit : jantes légères en 18 (j'ai un faible pour les Autec Wizard, sauf si je tombe sur une affaire pour des Oz) avec des PSS 225 40 18. Wizard et PSS, c’est le choix que je viens...

Voilà...

Tout est dans le titre.

Deux petites M3RS jaune se sont croisées vers 17h00.

Je suis d'accord avec Nico sur l'amplitude de reglage des BC. Nous avons été dans les premiers à vendre un combiné BC Racing pour Megane 3 rs. Et Nico51, et certainement le mieux placé pour donner un retour d'expérience sur les BC Racing. Sa Megane en a été équipé très tôt (certainement une des pre...

la molette ce retrouve facilement une fois monté ;-) meme si il faut s'allongé juste a coté de l'auto et tendre le bras,c'est un coup de main a prendre perso j'ai mis en partant du point le plus dur,14 clic devant 18 derrière c'est relativement ferme,bien plus qu'avec les ohlins,pour la route j'ess...

Bande de veinard !

Avez-vous prévu de faire un post sur les réglages de ces bijoux ( genre hauteur, carrossage ou encore la compression/détente...)

Cela serait sûrement utile.

Bonjour,

L’un de vous pourra nous peser le colis à l’arrivée ?

Le top serait d’avoir le poids pour le combiné avant et pour l’ensemble ressort/amortisseur arrière.

C’est toujours intéressant d’avoir ces informations.

Cordialement.

karl2-7 a écrit:Et toi sec42fiesta tu es partant?

On reste toujours à 5% en étant 4 ?

Pour être totalement transparent, je suis preneur si on passe sous le seuil psychologique des 4 chiffres.

Je dépose ici la réponse d’un membre :

Salut,

Oui, chez BC tout ce détail.
Le ressort en 100 kilos est à 34,50 €... soit 69€ les deux.

Une bonne nouvelle pour les indécis.

Merci !

Vu avec le vendeur le set 70/40 et plus raide que le châssis cup d'origine. Il déconseille les 70kg pour l'arrière surtout si la voiture est videe pour la piste. Il propose 100 devant et 40 derrière pour une utilisation piste. Merci pour cette information. :thumleft: Le 70/40 semble donc un bon com...

Bonjour,

Fortement intéressé par cette CG !

Le prix reste malgré tout le nerf de la guerre.

Je me questionne également entre le combo 100/70 ou le classique.

La megane est mon daily mais j’aime bien souffrir ( je suis en baquet RRS au quotidien )

Bonjour,

Dans la région Rhône Alpes.

Je suis l’heureux possesseurs d’une megane 3 R.S sport de 2010.

Échangeur forge, ligne miltek, stage 1, baquet RRS, disque PFC, ds uno et ds 2500...

Je vais de suite jeter un petit regard sur la CG BC Racing...

Au plaisir de vous lire.