A noter (parce que beaucoup réservent le DZ03G uniquement aux grands circuits) que je le trouve très directif et maniable dans le petit "jeu"...

C'est Direzza 03G et pas 003 c'est pas le pneu de James Bond

Nankang Ns2R 180
Perf: 2/5
Dura: 5/5
Prix: 5/5
Look: 3/5
Note: très bruyant sur circuit, ça couine même quand on éternue au volant... Avantage le public est impressionné...

DZ03G
Perf: 5/5
Dura: 2/5
Prix: 2/5
Look: 5/5

Après le fond plat, un nouvel appui aéro pour l'avant, un splitter réglable en carbone chez Waldow Allemagne...

https://www.waldow-performance.de/

3.5 km comme les Ecuyers et un peu moins technique (mon circuit préféré étant les Ecuyers mais j'irai le 5 mai avec Picardie Renault Sport). A la Ferté, il y a une partie tout en petit virage sympa pour matcher et une courbe rapide qui tourne à gauche (assez rare) avec un simili pif-paf au bout un p...

Impec,
Je pense à la Ferté le dimanche (après-midi) 15 avril, inscription et règlement en ligne, donc on peut s'inscrire la veille suivant la météo...Je te tiens au jus...
Tu as déjà roulé sur ce circuit ?

Yannick si ça te dit...

Si on se souvient du comparatif vidéo AR1/DZ , le testeur se plaignait de l'AR1 concernant l'usure/tenue en température..

Oui, ce sera Les Ecuyers ou La Ferté...

Tu as reçu les DZ ?

Merci ;-) Oui, beaucoup mieux que la dernière fois. J'ai retrouvé la bonne trajectoire dans la grande courbe seulement à la fin : la trêve hivernale laisse des traces... :scratch: C'est comme à vélo, faut retrouver son "niveau" d'octobre/novembre.. Dommage que tu n'étais pas là...Je me sui...

Alain's passion, team JCA, franchement c'est bien, c'est orienté paddock "pistard", donc du niveau sympa...

La grise Alpine star 310cv cup2, la noire 280 +toyo..

Non, la caméra est juste en dessous du logo RS sur la calandre, mais j'aime comme cela, je l'ai déjà expliqué, ça permet de voir le travail du châssis de la voiture devant(une roue qui se lève, une glisse, la poussière, etc), de renforcer l'effet de vitesse(pas toujours évident sur un petit circuit)...

Je vais l'avoir, je vais l'avoir, je vais l'avoir, je vais l'avoir........Cette M3RS grise Alpine Star 310/cup 2...12 minutes de match :cheers: :salut: le pied... Très bonne journée, beaucoup de Mégane, chaud par moment: j'ai failli me payer la Rallye 2(de ma faute, j'avais pas à doubler là) , c'est...

Oui, super journée encore une fois beaucoup de M3RS...je m'amuse de plus en plus et j'ai vraiment apprécié mon Evo ...
Vidéo au montage pour un match de 12 minutes avec une M3RS 310cv cup2 bien pilotée...je vais l'avoir...je vais l'avoir....

Hier une Trophy Stage 2 98 330cv/480nm à Clastres...Cardan cassé côté boite...

L'idéal est de monter des goujons, c'est beaucoup plus facile pour placer les roues ensuite.
Je regrette pas...Faire gaffe à la longueur, quelquefois ceux proposés sur les sites pour M3Rs sont trop longs...

Tartuffe, cynisme, république bananière etc...Mais vous prenez 150 en troisième sur les départementales...

Oups , je vais me faire engueuler...

A ma connaissance, il n'y a pas de Wiechers de ce modèle pour RS, mais pour d'autres voitures.

Je comprends mieux le prix, il y a le logo Matter dessus, on le voit sur le modèle pour l'arrière...

De la très belle pièce à un prix correct, mais je peux pas mettre d'arceau intégral(juste demi-arceau), garage trop étroit

Par contre j'ai enfin trouvé une barre AV avant qui me plait au niveau look(même si ça sert à rien sans doute), mais le prix est

https://www.apmotorsport.co.uk/product- ... lass-doors

55kg de gagné!

Oui 6800 et à 6400 j'ai encore 315 watts