Merci pour l'info. Je n'ai donc pas dû appuyer assez fort sur les 2 carrés verts. Il faut dire que l'emplacement ne favorise pas la manœuvre ! Finalement j'ai changé la durite sans démonter le connecteur. J'ai coupé la durite connecteur en place. Le plus difficile a été d'enfiler la nouvelle durite ...

Bonjour,
et merci pour ce tuto. On se sent moins seul !
Une question toute bête néanmoins. Comment démonter le connecteur de la durite sur la rampe d'injection ? Doit-on appuyer sur les deux carrés verts ? A-t-on besoin d'une pince spéciale ?
Merci pour vos éclairages

Merci pour votre accueil. @Christophe45 : en effet le Scenic n'est pas une bombe. Mais replaçons ce véhicule dans son contexte : c'est un monospace 7 places :-) Et ce que je lui trouve d'agréable c'est que lorsque nous sommes tous les 6 avec les bagages (coffre de toit), les 163 CV me permettent de ...

Bonjour à tous, Et bien non, je ne suis pas l'heureux possesseur d'une RS. Je roule en Megane II 2.0T. Ce modèle, pas très fréquent, est propulsé par le même moteur que la RS mais ne développe que 163 CV. C'est pour cette raison que tout ce qui se passe sur ce forum m’intéresse. La mécanique est ide...