Les routes de campagnes c'est un peu plus raide que les cup. Mais avec les hydrauliques bien règles, c'est vraiment efficace.
En plus tu peux régler la precontrainte des Ressorts avants. Et ça.. c'est un vrai plus.

Moi je les ai. Et ca marche super bien. Ressorts en 70/40. Mon usage est plutôt mixte bien que j'ai fait spa il y a peu. Et que je vais faire de plus en plus de pistes. C'est facile à régler. Et HP Motorsport m'avait donné des réglages. Sur route avec le bon reglage c'est nickel. Et sur circuit il s...

Petit up de ma rouge.. Donc après la ligne HP Motorsport j'ai fait monter le Catasport de la meme marque. Que du bonheur. Le bruit change beaucoup. :cool: et elle marche vraiment plus fort Livraison hier de mes Motec NITRO en 17. Vraiment de la très belle pièce. Et de mon echangeur Airtec. Les BC de...

Écoute, moi j'ai une HP Motorsport et franchement c'est top..

J'ai appelé Pierre, pendant au moins 2h pour lui expliquer ce que je voulais.
Il m'a dit ok faut prendre tel modèle...

Sincèrement super content c'est top... livraison, montage, bruit.
Et le mec et top.

Les yeux fermés

Dégouté..m
La prochaine fois je viens

Madmax0610 a écrit:Ok nickel merci pour vos retour d expérience, MatheoR tu es en full tube tu n as pas été emmerde pour le C.T car c est la seule chose qui me fait peur sur le full tube, je pensais plutôt prendre avec le silencieux.

C'est bon la ligne est montée ?

Madmax0610 a écrit:Tu n as pas de pertes ? De couple surtout ?
Tu as une photo du rendu ?

Non rien du tout. Je n'ai rien remarqué.
J'ai le cata origine est la ligne et la full tube.
Franchement c'est nickel

Madmax0610 a écrit:Ok nickel Matheo je suis dans le même cas une megane rs de 2016 as tu fais une gestion derrière ?

Non pas du tout

Ok nickel merci pour vos retour d expérience, MatheoR tu es en full tube tu n as pas été emmerde pour le C.T car c est la seule chose qui me fait peur sur le full tube, je pensais plutôt prendre avec le silencieux. Ma Megane est de 2016. Elle n'est pas encore passée au CT. catalyseur origine y a pa...

Moi j'ai la ligne full tube.

C'est nickel. Montage chez leur partenaire concessionnaire Renault.

La qualité est excellente le bruit exactement ce que je voulais. Et pas de raisonnance.

Tres content.. je recommande

avec le miens aucun souci.

Montage nickel. pas de voyant à ce jour, bien que le vendeur m'a dit que ca pouvait arriver en fonction des RS.

Montage chez Renault Romilly. Bon, 2h de route quand meme.

Mais monté en concesion Renault pour 380€ c'est Nickel.

merci

ca passe avec l'arceau.
1 dans le bac..les 3 autres au dessus

les miens aussi viennent de la.

top pour les conseils et les réglages.

je pense aussi faire un stage 1 ethanol. Mais le manque de pompe surtout proche des circuits, c'est ennuyeux.

Salut,
ca y est, je suis sur le forum comme tu me l'avais expliqué.

encore merci pour les BC Racing.

les Ar-1 sont les prochains que je test..

je roulais en FZ-201. ca marche pas trop mal.

BeN59 a écrit:Oui j’avais vu les gtperf ça pique un peu.
Les ohlins de l’annonce du bon coin le gars n’est pas sur du kilométrage des amortisseurs

ah, merci de l'info

Merci.

bonjour,
je suis Mathéo 30 ans du nord est de la france. Proche de Nancy.

J'ai une Megane 3 rs 275 de 2016, que je vais déstiner à la piste.

j'espere pouvoir echanger des infos...

a bientot
MatheoR