qu'il ne sache pas ce qu'il y a dans ce kit, à la rigueur, ça peut se comprendre il ne doit pas en vendre tous les jours et ils n'ont sans doute jamais vu une R. après certaines personnes il ne faut pas trop les bousculer et changer leur petit train train habituel, dès que ça sort du cadre ils sont ...

ça doit bien fonctionner mais eezibleed fait aussi bien pour 3 fois moins cher

Mazzo312 a écrit:non pas du tout , purement mecanique , revois tes cours de mecanique et surtout le chapitre torsen

encore un qui est plus fort que les autres.

http://www.planeterenault.com/1-gamme/4 ... l-et-tapi/

:thumleft: c'est toujours galère à faire, pas par la difficulté mais par le manque systématique de place et le nombre de truc à démonter :-? ... Sinon quand on voyait l’état de la courroie, des galets et de la pompe à eau qui était tous nikel c’était presque dommage de la faire... comme très souvent...

sauf que sur la MRS il y a aussi un système à friction. "Principale caractéristique de ce type de différentiel à glissement limité, le taux de transfert s’obtient à l’aide de 3 rondelles de friction (sélectionnées par leur coefficient d’adhérence) interposées entre les planétaires et le carter ...

pourquoi incriminer les jantes y a quand même plus de chance que ça vienne des pneus plutôt que des jantes

c'est quoi comme pneus ? changés récemment ?

je vide le max de vieux liquide à la seringue, je remplis (trait max) de neuf, je remplis la bouteille, je mets sous pression. par contre je vais vérifier le niveau après chaque étrier. lorsque je le retire le niveau est toujours au max, pas besoin de faire d'appoint. jamais eu de fuite toute les fo...

sauf que chez Norauto il coute - de 25€

Ralentie plus haut de 500 tr/mn ,...son à l'échappement plus sympa de petit poc-poc à la décélération ... petite digression justement à ce sujet, (je me permet vu que la réponse à la question de base a été donnée ;-) ) est ce que ces 2 petites différences entre normal et sport sont toujours présent...

c'est toi le client, ils doivent faire ce que tu demandes, inutile ou pas. il t'a conseillé, ok c'est bien de sa part, mais c'est toi qui décide au final. ;-) perso ce que j'en pense c'est que de toute façon ça ne lui fera pas de mal, bien au contraire. l'huile à vie pour moi ça n'existe pas !!! BMW...

normalement la fin de prod est prévu pour sept 2016

et présentation de la M4RS en Mars 2017 à Genève.

tu l'as eu neuve ?

tu dois avoir trop d'ouverture sur le parallélisme .

c'est une marque de liquide de frein et par déformation "tout" le monde l'utilise pour parler du liquide. (comme scotch pour parler de ruban adhésif)

et c'est Lockheed

c'est normal c'est l'équilibrage.

tu sais Öhlins ou n'importe quelle autre marque, aucune n'est à l'abri d'un défaut de fabrication de son fait ou de l'un de ses sous-traitants. c'est comme ça, ça arrive

t'en trouves chez Norauto, feu vert etc...

sur la Note Technique Renault c'est indiqué 130 c'est pour ça que j'ai mis ça

si tu le dis !!! moi dans ton lien je lis exactement le contraire mais bon.

c'est ta voiture, tu fais ce que tu veux, moi c'est juste pour prévenir les autres de ne pas faire n'importe quoi.