ah merde tu m'as pendant que j'éditais

plus probable oui

par contre pour le moment le PS4 à plus l'air de compléter le PSS que de le remplacer, il est dispo en 225/235 18" là où le PSS n'était pas dispo et ne l'est pas là ou le PSS est dispo 235/19.

Je voulais des PSS en 235 / 40 / 18 mais approvisionnement impossible chez mon monteur de pneus. Il m'a redirigé vers le PS4 qu'il peut avoir en 48h, mais je trouve le tarif abusé, 170€ montés / équilibrés. Je confirme c'est un peut chère ..Sachant qu'ont peut les trouver a 116€ ,ce qui nous fait 5...

M in black a écrit:A quel couple dois-je les serrer?

105 Nm pour la grosse vis

et 62 Nm pour les vis du support

tu as vérifié ou fait vérifié toutes les rotules de suspension de ce coté ?

c'est devenu n'importe quoi le tarif des autocollants chez Renault. :-? le stickers de porte Trophy 265 coutait ~65€/pièce, celui de la trophy 275 somme toute très proche, ~300€/pièce pareil pour le "trophy" sur la lame avant :shock: :roll: le redbull sur le coté des RB8 300€ aussi. je ne ...

tant mieux

peut être une fuite de la dump, c'est une à membrane ou à piston ?

rs monitor

si il a réglé le shift light plus tôt c'est normal qu'il sonne plus tôt.

il n'est pas forcément usé au point de le changer mais vu le prix de son changement plus tard, ce serait dommage de ne pas "profiter" de la MO prise en charge partiellement (si ça passe) pour son démontage/remontage pendant l changement de volant.

à partir de 2011/2012 les tissus ont une bande TEP (simili) sur les cotés.

les cuirs sont un peu plus résistant mais il faut y faire attention quand même

Elle n'a jamais été reprog depuis sa sortie d'usine, juste un silencieux tube et KN dans la BAA. Vous me conseillerai de faire une demande de prise en charge ? Parceque c'est une pièce plus ou moins d'usure (?). Elle est de mi 2011, sa garanti s'est terminé cet été :cry: :cry: oui oui justement c'é...

ben oui mais bon un changement de volant + embrayage, c'est loin d'être donné donc si ils peuvent éviter de sortir un gros billet de 2000 voir mieux, en empocher un de 3000, ils ne se priveront pas.

oui mais bon ce n'est quand même pas normal, forte accel ou pas
la reprog c'était dans le cas d'une demande de participation car si c'est bien ça, à 40 000 il y a une défaillance anormale de la pièce , mais si elle avait été reprog peu de chance de prise en charge.

j'aurais plus confiance en la dernière grise avec un entretien limpide qu'en celle à 13000 qui si ça se trouve roule encore avec l'huile d'usine.

une M3RS c'est maxi 6 ans.
donc distrib à faire bientôt (6ans ou 120 000)

pour le reste ça déjà été dit au dessus.

la plus simple reste de vous mettre en permanence en feux de position, je sais bien que ce n'est pas ce que vous recherchez mais bon ça marche et ça ne coute rien

ouais, le clac clac à la coupure du moteur généralement , ça sent pas bon ton histoire surtout à seulement 40k

tu es reprog ?

mcsworks a écrit:...
Mais bon je pense que je vais prendre celle en stge 2...

Oui ... sur les Ohlins réglable sur une Trophy 275 : coupelles AST, carrossage -1°5 Salut Tu as pris quelle coupelle car il existe 2 sortes sur optimize access http://www.optimiz-access.fr/chassis-voitures/amortisseurs-voitures/coupelles-reglables-ast-megane-3-rs.html http://www.optimiz-access.fr/c...