Salut Christophe, Merci pour tes commentaires. Pour la twingo, mauvais souvenir ....... amende à distance sans aucun arrêt, j'ai reçu à domicile, changement de plaque obligatoire. C'était ma voiture achetée comme ça. Ma femme avait une Megane 2 CC exception dci 130 à cette époque. Pour l'ibiza, si t...

Capteur démonté ce soir .......... très sale !

Ca pourrait bien être ça. Je l'ai bien nettoyé.

Test demain ou la semaine prochaine :)

En effet, je pense que le matin par 14 degrés le collecteur d'admission emmagasine + d'air frais et ne crée par de perturbations de mélange air / essence. Avec l'échangeur, l'air resterait plus frais à mon sens même l'après-midi et ne ferait pas apparaitre l'erreur à haut régime ... si mon raisonnem...

La mienne, ligne Cobra 76 cata 200 cel, en 5 morceaux + le silencieux (6 donc) Tubes 76, puis 70 .... puis 73 ... Bref des fuites de partout, réparées non sans mal. Le bruit est très bien, nerveux à haut régime et sourd à bas régime, mais je ne la recommande pas. Après autant c'est un échappement Co...

Un peu de news, voici les résultats des tests : http://img110.xooimage.com/files/0/9/5/rs_analyse_defaut_moteur-552e29c.jpg Conclusion : - Soit il manque un échangeur plus gros (c'est celui d'origine actuellement) - Soit la remap est trop riche. (0.95 lambda ça fait haut) - Soit le capteur d'AAC déc...

Merci pour vos astuces :salut: Je vais éplucher tout ça petit à petit. Pour la dump déjà, à éliminer, démontée et changée il y a 1 semaine. Aucune fuite. Je suis en train de me paramétrer Torque Pro sur le téléphone pour voir quel est l'enrichissement de 5000 à 6000 tours à pleine charge, ça me donn...

Exact le calculateur peut ajuster jusqu'à 10% de + d'enrichissement en jouant sur l'ouverture des injecteurs. J'ai le problème à 6000 tours en haut d'un col, en légère altitude. Mais ça arrive aussi à 0 d'altitude. Ce ne sont donc pas ce ou ces capteurs. J'ai aussi nettoyé et refixé le capteur PMH, ...

Résultat : Ce soir re-test et après 6000tr ....... ding dong le même bug. Capteur bien fixé pourtant.

Donc je continue mes recherches ...

Bonjour, Je pense avoir solutionné mon problème de "pression turbo trop basse puis capteur aac position basse" qui entrainait une coupure du régulateur de vitesse (protection apparemment). Quand j'arrivais à 6000 tours en 4éme vitesse ça me le faisait direct. A la fin de la video on voit l...

Elle est ré-injectable sans soucis. Avec MPPS V16 par exemple. Il faut la garder précieusement.

Les HKS sont à membranes et non à ressort. D'où le prix élevé.
Structure à double membranes, système séquentiel: une première petite membrane pour les basses pressions et une seconde qui prends le relais quand la pression devient plus forte.

Merci Entre "gérants" de forums on se comprend, je vois tout à fait ce que tu veux dire

Super, bravo, merci pour l'info

Bonjour à tous, André, bientôt 39 ans, du Sud, fanatique de sportives et passionné de belles voitures en général, j'en ai eu pas mal ces quinze dernières années dont 2 Renault en + de ma 3 RS : une Clio 4 RS Trophy phase 1 et une Twingo dci 85 initiale de tous les jours que j'ai beaucoup appréciée e...