Marcus28s a écrit:Nickel
merci beaucoup, le tuto est vraiment très efficace ;)

Merci pour ton retour

Fait ;)

A moins de trouver une personne qui clone les calculo et les répare/modifie...

Passe la sur un banc et tu sera fixé ^^

l'idée est bonne, mais l'emplacement est un peux étrange ^^

Essenjy a écrit:très bonne idée ! bravo pour cette initiative !

Merci à toi

La sonde de température qui n'existe pas ? si celle de l'eau, elle se trouve à coté du thermostat derrière.
Il me semble que la température d'huile est calculé, et non réel au RS monito ;) et bien souvent en remplaçant un thermostat hs, plus de soucis après.

Ok merci.

Je pense aussi qu'en 0w40 sa réduit aussi un peux les bruits parasite du moteur froid.

thierry43 a écrit:Merci beaucoup

Tres bien expliqué.c est vraiment top

Merci pour ton retour c'est sympa

ToFF a écrit:Nickel tout ça, merci beaucoup pour les infos.

Je t'en pris

CHRISTIAN 06500 a écrit:Super Nos encore merci

Pas de quoi, merci à toi

yuscht a écrit:perso je vends le litre à 26.58€ TTC

Hello,

à ma prochaine vidange j'hésite entre la motul 300V 5w40 ou la nouvelle 0w40 de chez elf, qu'en pense-tu ? ou autant rester sur la elf 5w40 de base ?

Suite à ce sujet (merci au personnes ayant partagé leurs infos :cheers: ) j'ai remplacé le calorstat de ma Megane (48 000km). Lors du démontage j'ai constaté que l'ancien était transpercé :mrgreen: (tige qui ressort d'un coté). Je n'avais pas vraiment constaté de pb. Mais suite au changement je me ...

bencorsica a écrit:O top, merci pour tout Nos

Pas soucis, merci pour ton retour ;)

Bienvenue à toi ;)

Bienvenue à toi ;)

Bienvenue à toi ;)

Bienvenue à toi ;)

Bienvenue à toi ;)

Maverick72 a écrit:Merci pour les conseils :)

Avec plaisir