C'est vrai qu'avec les disques pleins d'origine, sur circuit on glace facilement les plaquettes compétition de toutes les marques. Ce n'est pas du tout le cas avec les disques à bol PFC : plus de glaçage des plaquettes, mais usure rapide des DS UNO en 2 journées circuit à SPA soit un peu plus de 50...

Merci pour ton retour ! Je pensais avoir bien suivi la procédure de rodage ainsi que 1 tour ou 2 de chauffe avant de taper dedans... C'est clair que je tape bien dedans , en dégressif bien sûr, mais c'est comme ça que ça doit être non :lol: Toujours pas cramées tes CL ? Ça bouffe pas trop de disque ...

Effectivement elles sont bien glacées ! Grrrrr c'est râlant vu l'épaisseur de matière restante. J'avais déjà essayé de poncer mes plaquettes précédentes pour enlever cette couche mais sans succès :sad: Je crois que je dois vraiment les faire chauffer plus longtemps avant d'attaquer sur les freinages...

Jcc a écrit:Salut,

plaquettes glacées ?

cdlt

Salut,

Pas encore vérifié mais qui sait! Je supposais que je ne glacerais pas des plaquettes de ce type mais je vais aller vérifier :)

Voilà, j'ai roulé à Spa il y a 3 jours et j'ai pu tester les AR-1. Sans grande surprise après tous les avis positifs que j'ai pu lire j'ai été très satisfait du résultat, surtout venant du NS2R j'imagine. Un monde de différence ! Logique vous allez me dire.... Par contre "déception", résul...

Depuis le début de l'année je suis en DSuno et disques d'origine lisse et aucun problème, un légé retrait en attaque de pédale et endurance mais en perfo RAS. Je bouffe même moins de plaquette. Intéressant ce que tu dis. Après avoir été très satisfait du combo DS Uno + durtites avia + rbf 600 + dis...

Salut ! Tout est dans le titre. Je cherche un endroit où refaire une géométrie en Belgique (ou nord de la France). J'ai des KW Clubsport avec du coup les coupelles réglables à l'avant donc j'aimerais quelqu'un qui comprend comment ça marche et qui me mettrait un peu plus de carrossage négatif, je su...

Petit retour concernant les DS UNO en utilisation combinée piste - route. Au début j'avais l'intention de rester en plaquettes d'origine sur route (entièrement suffisant) et installer mes DS UNO la veille d'une sortie vu la simplicité et rapidité de l'opération. J'étais un peu sceptique concernant l...

Pour ceux qui ont des jantes de 19 pouces, les Michelin PS Cup2 en 235/35/19 sont vraiment performants tout en s'usant peu. Pour les avoir testés une journée à Nogaro sous le soleil, je peux dire qu'à coté des R888 que j'utilise habituellement, les PS Cup2 tiennent bien mieux la chaleur, tout en mo...

Je pense que je serai satisfait avec l'AR-1 par contre j'imagine qu'il ne restera plus rien après 3-4 sorties ? Je risque donc de revenir sur du NS-2R (bon marché) voir un très bon pneu routier style ps4s Pour être passé du NS2R aux AR-1, je peux te dire que tu ne reviendras pas sur du NS2R :mrgree...

Qu'en est-il des AR-1 sur route ? Aussi bruyants au quotidien ?

Je n'ai pas un deuxième jeu de jantes pour l'instant donc je compte rouler tous les jours en AR-1

Intéressant ton retour ;-) on attend le prochain CR avec les AR-1 Si tu as apprécié le A052, teste rapidement les Direzza DZ03G, tu vas prendre une claque :mrgreen: Je confirme tes dires sur le confort routier du A052, c'est assez étonnant ce bruit contenu :eek: Je ne doute absolument pas du DZ03G ...

A mon tour de donner mon avis sur le NS-2R , gomme Medium (180) Après avoir lu de nombreux avis positifs sur ce pneu je m’attendais à mieux, je parle bien d'une utilisation sur piste. Il faut tout de même que j'explique le contexte avant de dire que c'est un "mauvais pneu". Lorsque j'ai ac...

Bonjour à tous, Cette question a probablement déjà été posée mais je ne trouve pas.... Je voulais savoir si certains d'entre vous ont déjà roulé sur piste en semi-slick avec des marques différentes à l'avant et à l'arrière ? Est-ce que ça va forcément déséquilibrer le comportement ? Je parle bien sû...

Salut à tous, Besoins de vos avis. Je ne pense pas vouloir rouler tous les jours avec des plaquettes non homologuées. Vu la simplicité et la rapidité du remplacement des plaquettes AV, je me demandais si je ne permuterais pas mes plaquettes d'origine avec mes plaquettes "racing" la veille...

Salut à tous, Besoins de vos avis. Je ne pense pas vouloir rouler tous les jours avec des plaquettes non homologuées. Vu la simplicité et la rapidité du remplacement des plaquettes AV, je me demandais si je ne permuterais pas mes plaquettes d'origine avec mes plaquettes "racing" la veille ...

PetrolHead a écrit:Kit durits Goodridge, RBF600 et DSUNO reçus.
On vas voir ce que ça donne

Salut,

Roules-tu quotidiennement avec ces plaquettes ? Sont-elles bruyantes ?

Salut, Oui je compte de toute façon changer mes plaquettes pour des plus performantes pour la saison prochaine. Je comptais encore passer l'hiver avec ces plaquettes d'origine et installer des plus performantes au printemps pour les roder et les tester sur circuit dans la foulée. J'ai été déçu par c...

Bonjour à tous,

En retirant mes plaquettes à l'avant, la plaque d'identification d'une plaquette s'est détachée comme vous pouvez voir sur la photo.

Puis-je remonter la plaquette sans cette plaque sans crainte ?



Merci d'avance !

Renaud

Salut à tous,

Quelqu'un pourrait m'envoyer le manuel par MP svp ?
Impatient d'en apprendre plus sur ma petite protégée :)

Merci !!