Dans l'article, le km DA est abattu en 24 secondes et des brouettes! ! Faudrait qu'ils fassent attention à ce qu'ils marquent les journalistes....

Non le GIGN en tout cas "paye" ses véhicules. Ils ne possèdent qu'un Mercedes classe g AMG juste un peu débridé mais le reste n'est pas impressionant. Ils souhaiteraient bénéficier des véhicules de saisies par contre (exemple cayenne, x5.....). Mais pas encore d'actualité.

Ou comment faire une nouvelle voiture avec une voiture qui existait il y a deux ans.....(presse). Seul intérêt pour moi l'apparition du sirius et l'aspect collector pour ceux qui y sont sensible mais sur la piste je demande à voir une différence avec une cup de septembre 2009.... Le reste c'est du r...

Et combien cela coûte t-il? quelqu'un a une idée?

Et existe t-il des modifs sur le châssis? (qui est déjà très bien). Car entre nous, changer les pneus, les disques et mettre la modif moteur qui existe depuis longtemps ca semble un peu superficiel pour les gars de Renault Sport qui sont assez perfectionnistes sur ce sujet.

Donc moins de puissance, en théorie? (elle ne font plus que 250ch! )

Ben si justement car ils ont embauché un nouveau designer qui semble vouloir changer l'identité des nouvelles Renault.

Disons que la question est dans le titre. Sur que entre toutes les rumeurs sur les évolutions de la phase 1 on peux spéculer aussi, mais cela semble plus planifié aussi puisque concernant toute les méganes. Alors si quelqu'un a une info fiable.......merci.

Tu mets du 17 a l'arriere et du 19 devant pour un effet "hot-rod french touch". ok, je

Il ont toujours été un peu "bling-bling" chez Sport auto. Ils oublient que l’extrême majorité de leurs lecteurs ne peuvent pas s'acheter les modèles présentés. Cependant, un des articles les plus objectifs sur la mégane 3 rs que j'ai lu, a été écrit par eux en décembre 2009.

A noter, la clio en 2012. Je croyais que cela était cette année?

Euh, tu feras attention t'as le frein à main relevé...... Elle marchera mieux baissé....

HS ON Cela fait bien longtemps que turbo n'est plus une émission automobile. Ils se balladent dans la rue avec une voiture et prenne un passant au hasard et il va devenir essayeur "Oh c'est une belle voiture, mon beau frère a la même, la boite à gant est décevante, ma femme va être déçue"....

Whaou! elles sont vraiment très belles! J'imagine que la sérigraphie jaune fluo n'est pas présente sur les cotés pour éviter de vous faire repérer de loin lorsque vous êtes en "stanby".Petite question aussi : pour la rétrovision, vous êtes pas trop embêtés par votre panneau d'affichage?

Euh oui je voulais dire les 2 roues arrières motrices en plus avec la sub... D'ailleurs la moindre subaru (même la plus croteuse) possède quatre roues motrices. Une sub propulsion se serai comme du saucisson sans pinard.Il manquerai un truc.

Merci pour la réponse. J'espère que vous n'allez pas regretter les 2 roues arrières motrices avec la mégane (surtout qd il pleut) pour faire vos départs arrétés. J'imagine (peut-être à tort) que la mégane aura une tenue de cap à haute vitesse un poil plus stable?

A mon avis marketing, si tu veux pas faire de l'ombre à la mégane, et philosophie, l'une est typée GT et l'autre GTI en quelque sorte.

Au fait, une question aux gendarmes : Les subs sont-elles préparées ou non? Car j'ai entendu tout et son contraire à ce sujet. Alors vu qu'il vaut mieux demander à dieu qu'a ses saints....

Au passage merci Renault de nous avoir fait ce kit ridicule sur les Méganes standards. L’échappement ne sort même pas. Il est digne d'un tuning de Nautoto.

James la veut dans son prochain film. D' après la rumeur elle aurait des missiles nucléaires.