Effectivement Adrenaline, tu as du bien te faire suer. Tu n'as pas pris de photos ? :lol: Malheureusement, je n'ai pas de tour. Je n'avais pas prévu l'achat de deux triangles neufs mais bon, on va casser la tirelire. Je verrai soit chez Optimiz access ou D-tech racing ... Christophe. 110 balles via...

Dac, et le rbf700 possible ?

Merci.

Quand s arrête la commande?

la bv est disponible du coup?

Neuve ou echange std?

Merci

Akshaan a écrit:Salut,

Passage chez Renault hier.
Roulement de différentiel HS.
Demande de prise en charge par Renault, pour échange standard de boite de vitesse.
J'attends le verdict.

@+, Christophe

Tu peux donner la dispo de la bv?

Merci

Je vais aussi prendre des ar, donc pour moi un jeu zv et un jeu ar.
On est donc à 8 jeux.

Du coup rbf 700 possible ?

Moi aussi interessé, on passe donc a 6 jeux.

Rbf700 possible ?

Y a les autec en 18*9 si je dit pas de bêtises.

Après faut bien choisir l ET.

C'est vrai que les ar1 en 235 sur des 8 pouces de large c'est limite limite.
Mais le 225 est plus difficile a trouver

J'ai pas dit le contraire, je dit juste que la carcasse rigide aide pas mal sur la Mégane trop lourde.

J'ai aussi des ar1 qui attendent une sortie...

Mais c'est strictement pas le même tarif, ni durabilité

Le fédéral fonctionne plutôt pas mal pour le tarif sur la Mégane, parce que justement il est très ferme en carcasse.

Phemon a écrit:Volant moteur allégé ?

T auras jamais plus de puissance avec un volant moteur allégé, voir même moins...
Tu vas gagner en vivacité mais pas en puissance max

Le PS4 ou ps4s est a proscrire sur piste.
Ça va super si pluie par contre, excellent pneu.

Sur le sec tu n en fait rien, pour comparer les fédéral passent en 3 ème là où le ps4s passe en 2... C'est dire

Ils ne font pas ça sur place avec un arrache moyeu hydraulique ??

Avec ce genre d outil ça sors vraiment bien, mieux qu a la presse en fait.
https://www.pichler.tools/fr/catalogue/ ... sung_6000/

Oui, ça tu l as déjà dit, mais le porte moyeu coince a quel partie?

Parce que ça peut être rotule inférieure, supérieure, direction, cardan etc...

Il faut savoir quelle pièce ils n arrivent pas à sortir.

Avec les outils adéquats, pas non plus des outils très spécifiques, ça va tout seul.

Alors que des caisses non touchées par le malus (moins de 128g/km en 2022) parcourent 30-35000 par an en rejetant environ 4 tonnes de CO2 (auto à 120g). Moi, le blaireau en RS, je vais balancer 9000 balles alors que je ne fais que 4-5000 à l'année, soit 900kg de CO2... Alors que la logique voudrait...

C'est écrit sous réserve de démontage sur le devis? Si oui, t as rien a faire, faudra payer. Ensuite, tu n est pas censé changer la transmission pour un porte moyeu, demande comment ils ont démonté ? Si ils ont écrasé le cardan c est de leur faute, ce qui arrive souvent face à certaines manipulation...

Double oui

leyache a écrit:trop fort Mr Yuscht

https://www.renaultsport.com/IMG/pdf/notice_disque_bi-matiere_v2.3-fr.pdf

le lien est evidemment mort, qq un l aurai eventuellement encore?

Merci

Tu peux détailler la possibilité de réglage sur le véhicule ?

Merci