Des 6.

Comparo sur les compactes : Trophy-R qui gagne la super finale contre la Golf GTI Clubsport S même si les chronos de la Mégane n'impressionnent plus par rapport aux compactes actuelles les plus performantes.

Ca sert à rien de la prendre pour une attaque personnelle, ce n'était pas le but (cf. ton couplet un peu condescendant sur la TVS ;-) ) Effectivement, comme le dit Karl, je trouve ce bonus-malus démesuré (payer une taxe de 25% du prix de la voiture + la CG + les taxe à la pompe vu que la voiture est...

On arrêtera probablement de dire que l'électrique est écolo quand ça représentera 80% des ventes de véhicules neufs, un peu comme pour le diesel. Et là on pourra taxer l'esprit tranquille. :mrgreen: Et il y en a un paquet sur ce forum (dont moi) qui roulent peu en sportives mais font quand même des ...

Je pense surtout qu'elle est intégrée dans le prix de vente, ils ne sont pas si sympa pour vendre à perte non plus, surtout BM... :lol: Effectivement, c'est une belle fracture sociale (automobile) qu'ils nous créent là avec ce barème délirant : les riches avec leurs 991 Carrera S toutes options (don...

alain10r a écrit:Et M4RS: été 2017 !!!!

Ca parlait pas mal de 2018 ces derniers temps chez les gens "renseignés".

Ha oui pardon, tu t'attendais à trouver la présentation d'un modèle de série. Oui non rien de neuf pour le mondial de ce côté effectivement.

Elle est sur le stand Renault en tous cas.

Moi je compare la R26.R et la toute première Mégane 3 R.S. 250... il est évident que la Mégane 4 R.S. 350 Troph-R+ sera un missile sensationnel au dessus de la RS16 à tous points de vue

Si je me souviens,elles faisaient le même chrono,mais la R26 était en Toyo. Je ne parle pas forcément de chronos mais de sportivité, de sensations procurées, d'être dans une auto faite pour attaquer. Une Panamera Turbo fait aussi un meilleur chrono sur MC Club mais tu me donnes à choisir avec une R...

La prochaine Mégane jouera probablement dans un registre différent en attendant des versions plus extrêmes. La Mégane 3 R.S. à sa sortie n'était pas un ton au dessus (niveau sportivité) de la Mégane 2 R26.R par exemple.

Alors ça ne remet pas en cause la santé de la 308 mais jamais une RS4 V8 "stage 1" fait 500 cv.

Encore un mec un Subaru

J'ai du mal à croire qu'une STI stock fasse le temps d'une TRophy-R quand même...ou alors c'est Makinen qui fait toute la différence mais je pencherais aussi pour quelques chevaux en plus, totalement indolores pour les 4RM de l'engin.

Les séries 30th et by Peugeot Sport confondues représentent 45 % des ventes de la 208

T'as pas oublié "GTI" à la fin ?

Entre la Clio 2 ph1 et la Clio 2 ph2, l'intérieur a complètement changé quand même, c'est une sacré modif, le dessin de la planche de bord et les matériaux utilisés sont radicalement différents. Et la 2004, en plus de la double sortie d'échappement, a reçu une augmentation de puissance plus une nouv...

Voilà
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 50388.html
RAS

Tu dois être plus jeune que moi, moi ça s'embourgeoise et ça a besoin d'acheter allemand si ils ne sont pas convaincus par R.S

après les mécontents peuvent acheter une polo gti ou mieux une classe A, la Clio RS se vend toujours très bien après 3 ans de production de la PH1 Tu crois pas si bien dire. J'ai un pote amateur de Clio R.S qui a pourtant pris une Polo GTI 1.8 car boite manu et intérieur de la Clio R.S trop peu qua...

Et les extensions d'ailes ?

Oui c'est marrant que BR la fassent figurer mais bon, je ne pense pas qu'ils soient dans le secret des dieux.