Effectivement le coupable été un fil parmi ceux qui composent le faisceau qui relis le phare coté conducteur aux deux led en série. Il été sectionné , surement par inadvertance pendant le démontage. Merci pour votre aide.

Ah non je n'ai pas fait cette vérif, ou est-ce que tu prendrais la tension ? C'est une fiche a 5 fils (noir bleu blanc bleu et jaune).
Par ailleur il n'y a aucun fusible dédié aux feux diurnes à led je crois

Helas non, si toutefois nous parlons bien du même menu. Il s'affiche "menu de réglage à l'arrêt " il faut faire un appuis long puis plein d'informations défile (radard de recul, volume du bip, feux de jour auto..) il y a une case à cocher et elle est coché, simplement ce sont les feux diru...

Pour ma part j'ai les veilleuse qui marchent, et les leds qui s'éteignent des que les phares sont allumés. Pas de 50% d'intensité la nuit! Pour info j'ai un phase 1 de 2011 en 250ch J'ai par contre deux ampoules a cotés des clignos avant qui ne s'allument jamais! Normal les ampoules a coter des cli...

TRÈS bon tuto merci à toi

Salut, voici quelque photos du démontage, dans un premier temps il faut effectivement démonter le passage de roues, il y a 2 vis torx et 5 clips en plastique. Ensuite il faut retirer le phare avec les 2 vis de 10 grise + le rail métallique pour faire coulisser le phare vers l'avant, déconnecter les ...

Après les fêtes je m'occuperai de démonter le passage de roues et mettrais quelque photos de l'opération tant qu'a faire..

salut à tous, j'ai également une petite fuite de lave glace sur ma M3RS 2011, j'ai pu identifier la fuite sans avoir à tout démonter, cela vient effectivement d'une durite plastique qui a du sécher et s'est fendu à sa base. Le problème est que elle se situe entre le pare choc et le réservoir de lave...

nenafred a écrit:

Fredbikers a écrit:

nenafred a écrit:
Como?

Lees...

????

todo es ya explicado, relee ...

nenafred a écrit:

guivones a écrit:que cela soit sur ph1 ou 2 , on peut désactiver electroniquement...
apres pour la méthode de linterupteur , je ne sais pas

Como?

Lees...

Bon bien la Bleu Artic a changée de mains ce soir.. Par contre, soyez assis.. 8'700€.. 57 500km.

Merci pour tes conseils mercurial, je vais voir du coté de la centrale! Mais concernant, leboncoin, le bonhomme qui écrit dans la barre de recherche ''Megane RS'', dans sa région, je doute fortement qu'il y ai plus d'une page, contrairement aux Audi TT qui ont toujours fait fureur!! :mrgreen: . Puis...

tfab54 a écrit:Salut , ton annonce est desactivée .

pardon, la voici

http://www.leboncoin.fr/voitures/403049271.htm?ca=13_s

Le soucis c'est que le "bon moment" ca sera quand ? Dans 6 mois, 8 mois 1 ans..

Salut les amis, presque 6 mois plus tard, je n'ai toujours pas réussi à vendre ma MRS.. Je l'ai re mise en vente en Aout, à un prix correct, et je n'ai toujours aucun appels, je pense pourtant être dans les prix, ma voiture est pourtant très propre et peu kilométré, que faire ??? :scratch: Voici l'a...

Ohh la sal*****pe

Alors pour te répondre rapidement : J'ai un inoxline , un ami a un madac : -Son ==> identique , vraiment pareil -Finition ==> Inoxline , c'est de l'artisanal chaque pièces est travailler , c'est Beau tout simplement :lol: -Adaptation ==> c'est pareil , il faut un coupe tube et ensuite bien jouer av...

C'était donc ça ! Ca donne l'impression de faire plus de bruit que ça n'avance, mais 5,2sec le 0-100, c'est très correct

Sur cette 3.48, c'est les rapports qui sont hyper long, ou ça n'avance "pas" ?

Et si on va part là, avec le même budget tu peux aussi trouver des Phase 1 avec moins de 60 000kms, ce qui de manière générale, te garantie une certaine fiabilité du véhicule par rapport à un modèle, certes plus récent (R25, R26), mais avec + 100 000kms :alien: Suffirai qu'il cherche une bleue arti...