Il se change par deux mais ils se vendent a l'unité!

sur la photo quand c'est venu par deux y'a pas un "X2" ?

si quelqu'un peut confirmer sa! merci

je commence par les références des pièces que vous pouvez trouver chez renault Mise à jour du 06 Janvier 2010 Les accessoires pour les amortisseurs AV : bloc filtrant 82 00 630 328 50.85euros ttc le bloc filtrant (pièce 2) butée tournante 82 00 485 734 19.71 euros ttc la butée tournante écrou de tê...

je commence par les références des pièces que vous pouvez trouver chez renault Mise à jour du 06 Janvier 2010 218 huile elf evolution SXR 5W40 2L 34.84e ttc 221 huile elf solaris RNX 5W30 2L 32.54e ttc 77 01 208 218 plaquettes de freins AV (toutes MRS) 142.77e ttc 77 01 208 130 le disque AV ventilé...

Donc simplement avec plus de pression genre 2.0 et 2.5 on ne perd pas de surface de pnu au sol par contre on gagne de la rigidité( du flanc) donc on perd du confort on gagne par contre un contrôle plus net du train en question après a 3 bars le pneu qui a pour rôle d'épouser un minimum la route ne ...

Je pensais aussi ce qu'a écrit Michelin : - Un déficit de pression sur l’essieu avant rend dans la plupart des cas un véhicule sous-vireur - Un déficit de pression sur l’essieu arrière rend dans la plupart des cas un véhicule sur-vireur Mais Pedro 0217 (spécialiste pneus : il travaille chez Micheli...

rohh les co**...
donc c'est mort! ou faudrait que le moyeu soit identique en dimension mais a mon avis c'est mort!
bref! tant pis!!

oui mais si le moyeu et le pivot sont identique il n'y a plus de problème pour mettre les étriers + disques

Les jantes c'est pareil 5x108.

Bonjour tout le monde

Est ce que quelqu'un pourrais me dire via le logiciel de renault si:

- le pivot de la megane II rs est identique a celui de la megane III rs
- et pareil pour le moyeu / roulement ( dimensions)

merci d'avance!

Moi l'aiguille reste sous le 3eme trait enfin c'est proche et des que j'arsouille en 1/2 minutes l'aiguille se met sur le 3eme et ne bouge plus des que je reroule normal l'aiguille redescend sous le 3eme trait!
c'est pour sa je ne suis pas habitué!

De toute façon que ce soit des rouleau anti micro rayures ou pas, si les rouleaux ne sont pas nettoyés avant qu'ils ne touche ta carrosserie, tu aura quoi qu'il advienne des micro rayures... (puisque les résidus de la voiture d'avant seront encore incrustée dans les rouleaux) Les rouleaux c'est jus...

dej si je suis pas tout seul sa me rassure lol parce que bon sur mon ex dci ( 1.5) la température se mettait au centre et ne bougeait plus Lol

Bonsoir!
question au possesseur de megane rs DCI!
la température d'eau reste telle en usage normal ici? car moi si je roule peperre sa reste la et si je roule plus soutenue sa monte au milieu!
C'est normal???

salut
les leds je les est acheter sur selectronic ( leds superflux)
les réflecteurs je les es cheter sur un autre site il y a au moins 2 ans je ne sais plus ou....

merci billll43!!!!! ;) bien sympa!

la j'ai plus le bruit... mais des que je l'entend je file directe a renault....

Justement moi mon bruit es entre 1000tr et 2000 et on lentend aussi en deceleration

Ce nest vraiment pas le bruit normal du turbo que je connais tres bien

Même a larret sa sentend nettemen


La je revien d'annecy soit 300 km aller retour et o retour plus de bruit... A ne rien ny comprendre

Salut tout le monde bon voila mon soucis! je rentre hier soir tranquillement sur nationale je roule a 90/100 et puis d 'un coup j'entends un petit bruit de sifflement genre sifflet venantn de derrière l'habitacle j'entends le sifflement que lorsque j'accélère légèrement et lorsque je suis en décélér...

1/ Effectivement, à l'AR toute la gamme Mégane est équipée d'étriers flottants. Seul l'avant est équipée d'étriers fixes 4 pistons Brembo 2/ Normalement, la version Chassis Cup doit être plus basse... mais difficile à voir si on ne peut pas comparer. :roll: la hauteur de caisse est la même ( a lava...

si ton étrier il y a marquer TRW dessus se sont les 2eme
je crois que sur les phase II c'est la 2eme version qu'il y a peut importe la finition

perso j'ai dériver le fil de l'AB de gauche a celui de droite et maintenant les deux marche !

en passant dans le parchoc en même temps que j'ai monté mon radar de recul.