pareil j ai le meme modele et c est du top qualite , charge entretien , desulfatation et la qualite cteck.

ok merci de ta reponse

donc en therorie si on change pas les poulies ni les vis on peut remettre la courroie directement sans le calage outil cote poulie et laisse l outil de calage cote bouchons , ca ira sans decale rien du tout si je comprend bien.

oui je comprend de changer eventuellement les vis mais tomber les poulies pour pas les changer , je vois pas l interet , pourquoi ne pas remettre la courroie neuve directement , est ce pour la tension que c est difficile ?

oui pour le villebrequin , par la pige .

par contre je pige pas pourquoi demonter la dephaseur et la poulie d arbre a came , quel interet ?

merci , des infos sur le kit de calage de distribution , on opeut le commander sur le net

est ce toi qui les a monte ? pas trop complique sur le train avant?

alastair

oui devis chez renault

moi j ai un devie pour ma 250 a 860e pompe a eau courroie dist , liquide galets , courroie accessoire.

Je confirme aussi pas plus de 2,3 a l arriere .

Ce sont des pieces d origine renault et pas de l'adaptable .

Mes disques sont arrives en cartons et ref renault , c est bien de l original.

http://www.servimg.com/view/17365040/102

Pour info impossible d avoir un jeu de plaquettes pour un seul cote c est anti mecanicien et ca existe pas. Bon les gars je vais vous donner le site ou j ai commander les pieces d origine a prix canon . Vous allez pouvoir m envoyer des boites de chocolats :salut: Plaquettes av 410603303R 89,86 Plaqu...

Bon les gars je vais vous donner le site ou j ai commander les pieces d origine a prix canon . Vous allez pouvoir m envoyer des boites de chocolats :salut: Plaquettes av 410603303R 89,86 Plaquettes ar 440605713R 46,99 Disques av cup 402060019R 121,92 unit Disque ar cup 432020026R. 158,59 unit Et bie...

Plaquettes av d origine 89,86ettc
Ref 410603303R

L autoradio bose est t il possible de le remplacer un arkamys?

Percage du passage de roue jusqu a l interieur , a monte avec des presse etoupe etanche.

Pas de tuto malheureusement , temps de montage environ 4 h .

Depos roue gauche , passage de roue pour percer un trou du passage de cable du moteur a l interieur vers fusible.

45 euros ici

http://www.ebay.fr/itm/221311264133

Les meme que l origine place sur le parc choc avant au emplacement premarque sur le parc choc.

Un relais a a rajoute avec bouton et alim dans le moteur sur fusible apres contact.

Sinon envoie moi ton mail en mp pour photos si tu veut.

Moi j en ai pose apres , quasi identique a l origine avec un bouton a l interieur .

Pour moi c le meilleur compromis en arsouille j etais sur gonfles avant , et a chaud c etait beaucoup trop haut 2,9 devant !!! , et j ai pu teste dans les alpes sur 1500kms deux années differentes , donc je cette annees ils se sont beaucoup mieux comportes , je dis pas que les flancs s usent pas mai...