Salut, Ayant eu une ph1 avec laquelle TOUT fonctionnait impécablement, je peux te dire, comme tu l'as remarqué, que sur les Ph2 les commandes aux volant concernant la partie téléphonie ne fonctionnent plus. A ce que j'avais pu lire, tout cela serait dû à un problème de législation. (déconcentration ...

malgrè les kms et le fait que tu utilises plus la megane comme une bonne grosse berline/routière, les pieces moteur/boite/embrayage mettent peut-être un peu plus de temps à se mettre en place... . mais il est vrai que de mon expérience entre ma phase 1 et 2, n'est pas identique (pour un usage identi...

alors sur la phase 1 sans le filtre green non je n'entendais rien et pourtant la mousse était absente.

Sur la phase 2 mousse + filtre d'origine forcément on entendais plus rien, et j'ai tout viré à l'ouverture pour insérer le green.

on vous l'avais dis les gars ! :mrgreen: En fait tu perds rien , c'est juste l'air que tu entends , un peu comme une caisse de résonance , la mousse était faite pour étouffer ce bruit . Est-ce le fait d'enlever cette mousse ne signifie pas plutôt que la circulation de l'air est plus facile (comme a...

perso j'ai tou retiré avec le sèche-cheveux.

Pour la gomme noire sorte de colle thermique, j'ai simplement frotté le résidu encore un peu chaud avec le doigt (pas l'ongle) puis un coup de microfibre à peine humide, et pour finir un coup de savon et zouuuuuuuu !

Christophe45 a écrit:Le toit pano gomme l'effet claustro à l'arrière. C'est aussi plus sympa à l'avant, il faut le reconnaître.
Extérieurement, la voiture est plus sympas avec le toit noir brillant, qui lui donne l'effet d'être plus écrasée, donc plus sportive. C'est une affaire de goût là encore ...

+1

la boite à air se rempli un peu plus vite et en enlevant la mousse tu entend bien mieux le pschiiitttt

un avis qui sert à rien :

j'ai toujours mis des green et jamais eu de probleme avec... donc bon je reste là dessus.

(sur ma 2012) je met ou enlève le mode sport en roulant, à l'arret, en vitesse stabilisé, en accélérant (...) sans aucun soucis et aucun retour de baton de la voiture.

franchement décaller le bip (alerte) du shiftlight je n'ai jamais vraiment compris à quoi il servait. De mon point de vue, la seule chose interessante est de pouvoir le décaller très bas lorsqu'on est en rodage ;-) Perso ,je fais bipé à 5600 tr/mn ,régime de couple maxi ,puisque au delà la "co...

voilà tu as tout résumé (mais sans avoir plus de Cv ;-)) c'est juste que suivant le mode choisi, sur la loie pedale, le couple arrivera plus ou moins fort et plus ou moins tot. edit : exemple en mode neige on voit bien que le couple va mettre enormement de temps à sortir (pour permettre de rouler ul...

Donc une rs qui na pas de rs monitor aura un mode normal et un mode sport reglé par défaut ? que l'on ne peut pas modifier tout à fait. tu aura une réaction loie pédale un peu plus rapide en esp/esc sport qu'en mode standard, mais tu n'aura pas la possibilité de régler cette loie pédale selon ton e...

Donc une rs qui na pas de rs monitor aura un mode normal et un mode sport reglé par défaut ? que l'on ne peut pas modifier tout à fait. tu aura une réaction loie pédale un peu plus rapide en esp/esc sport qu'en mode standard, mais tu n'aura pas la possibilité de régler cette loie pédale selon ton e...

franchement décaller le bip (alerte) du shiftlight je n'ai jamais vraiment compris à quoi il servait.
De mon point de vue, la seule chose interessante est de pouvoir le décaller très bas lorsqu'on est en rodage

non

Mdr tu le sauras pour la prochaine fois :) Moi dans ma Trophy j'ai qu'une seul LED à l'arrière. Envoi leur un mail pour leur dire que tu t'es trompé il peuvent te le reprendre et tu en recommande un autre ils sont sympa et réactif contact les :) c'est pas bien grave je vais de toute manière suremen...

Bon j'ai réussi à branché les Leds de la plaque et du coffre. Effectivement ce n'est pas bien compliqué.. il faut juste prendre son temps (et de la patience) afin d'arriver à retirer les caches pour accéder aux ampoules. J'ai une des Leds plaques (apparemment) qui ne fonctionne pas mais j'ai vu qu'...

Bon j'ai réussi à branché les Leds de la plaque et du coffre. Effectivement ce n'est pas bien compliqué.. il faut juste prendre son temps (et de la patience) afin d'arriver à retirer les caches pour accéder aux ampoules. J'ai une des Leds plaques (apparemment) qui ne fonctionne pas mais j'ai vu qu'i...

RS4ever a écrit:

MN007 a écrit:Petite question.. en plaquettes tu es en dsuno ok.. mais en disque tu es tjrs en disque d'origine de CUP (rainurés) ?

Oui, rainurés d'origine et rectifiés par un pro vers les 16 200 km.

Ha ?! pour quelles raisons ? (si tu as tout expliqué dans ton post dis le moi jme taperais les 25pages ^^')

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