J'ai emmené faire une vidange de boite pour ma mrs3 chassis cup (donc avec DGL) au garage Renault Station89 à Beaumont (dans le 63, garage plébiscité par le club megane rs) pour ceux qui connaissent, et ils m'ont mis de la NFJ 75w80 au lieu de NFP 75w80. Grave ou pas grave? J'aurais tendance à dire ...

C'est bien possible, car pour ma part, il m'est dejà arrivé de faire le plein pendant que je voyais le camion de la station arrêtée, donc certainement en train de remplir les cuves, et je n'ai jamais eu de souci.

C'est faisable en faisant que de la nationale quasiment aux limitations à 90 avec peu d'accelerations nerveuses.

Pour ma part, je mets du SP98 à esso express dans tous mes vehicules. Apres l'excellium a certainement des addififs supplémentaires pour justifier son tarif, mais est ce que ca vaut le coup, je ne sais pas.

J'avoue que sur la 1ere video, j'arrive pas à entendre de bruit particulier. Sur la 2è video, on entend clairement un bruit en plus par moment en discontinu (comme un frottement, tschh tschh), mais apparemment, ce n'est pas celui dont tu parles. En tous cas, ce bruit là je ne l'ai pas.

Alors pour ma part, selon l'odb, sur le retour de Tours où j'ai été cherché ma mrs3, sur autoroute calé à 132 gps au regulateur (134 compteur) sur les 3/4 du trajet avec quelques accelérations de ci de là, ca a donné 9.2L sur 340 km. Le lendemain, apres avoir fait le plein et remis à zero l'odb, à t...

Est-ce que mon raisonnement sur la pression de turbo indiqué par le rs monitor ecrit juste au dessus est juste?

Idem, j'ai bien fait attention, et je n'ai aucun souci meme avec reflet du soleil pour distinguer l'aiguille du compteur sur ma mrs3 de 06/2010 avec aiguille orange. Avec les reflets du soleil, la seule chose que j'ai du mal à distinguer, et ce n'est pas tres grave, c'est l'affichage de l'odb.

Petit déterrage par rapport à la pression de turbo indiquée par le rs monitor. Si j'ai bien compris en effectuant des recherches sur le forum, il y aurait 2 versions de soft du rs monitor : - une où la pression commence en positif à 200-300 mbar au ralenti, monterait au maxi à > 1300 mbar et n'affic...

Ca fait penser à la rotule du porte moyeu par rapport aux symptomes decrits comme dans ce topic : viewtopic.php?f=46&t=27980&hilit=claquement+boite+vitesse
Mais si tu dis que le garage n'a trouvé aucun jeu nul part.

Merci pour vos messages de bienvenue .

Idem, j'ai la même chose, un claquement audible surtout vitre ouverte quand je passe les rapports ou même, sur un rapport enclenché, si on debraye et embraye un peu sechement, on entend un léger clac-clac. Et même au dessus de 2000 trs, si on est attentif, vitre ouverte, on entend le leger claquemen...

C'est possible pour le bip, je crois que j'avais pas encore réglé à ce moment, et il me semble qu'il etait reglé pour bipper 750 trs/min avant le regime maxi. EDIT: je viens de regarder les videos et apparemment, il bippe vers 6000 là, donc ca devrait etre 500 trs avant. Normalement je l'ai reglé ma...

Bonjour à tous ;-) . Voilà, je me présente Vincent, 27 ans, habitant à côté de Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme (63), passionné de voitures, motos, vtt et danse (breakdance) (oui je sais, ca fait beaucoup :mrgreen: ). Je possède donc une xantia activa Turbo CT de 97 avec 273 000 kms (moteur et t...