Pour avoir eu les 2 tissus dans ma clio et cuir dans la megane je prends le cuir sans hésiter. Déjà niveau confort ils sont un poil mieux rembourré. Ensuite niveau usure la clio je l'ai garder 1an et demi et le rebord était déjà assez attaqué et le rembourrage était parti un peu alors que la megane ...

À tous ceux qui comme moi ont une mrs avec les disques rainurés j'ai enfin pu supprimé totalement ce bruit avec un peu de temps. Pour cela il faut une perceuse avec une brosse métallique dessus et pas trop dure. Du papier a poncer et c'est tous. Comme beaucoup de monde ici la dis il faut nettoyer le...

Ds tu retourné au garage pour leur signaler parce que bon nous on pourras pas beaucoup t'aider. Le bruit or poc est il le même? Si non ont-ils vraiment mis un silencieux akrapovic? Qui a la meme gueule que l'origine au vu des photo qui circulent sur le net. Ensuite n'as tu pas changer autre chose su...

Chez qui et pour quel tarif?

Perso je ferais échangeur vpage, dump gt perf, cata sport et modif admission style ppm et une reprog pour tout harmoniser après à voir pour le collecteur gontier qui je pense doit être pas mal aussi.

Par contre vous êtes sur le fofo mrs2 et pas mrs3 les gars

Perso au vu de la description que tu en as fait et de la prepa je passe direct mon tour sur cette auto. Comme tu dis soit c'est une affaire mais j'ai de gros doute soit tu vas partir dans les emmerdes. Rien qu'avec ce doute moi je passe mon tour et j'en recherche une autre qui ne me laissera aucun d...

Si tu veux servir de testeur tu peux aussi nous faire ton feed-back

Ça me le fait sur la megane et sur mon ancienne clio rs ca me faisait pareil. Faut laisser tourner le moteur un peu plus longtemps au ralenti pour chauffer et ca ne te le fera plus. Comme dis plus haut c'est le starter automatique

Intermédiaire tube pour 100€ Max tu gagne en bruit juste un peu plus prononcer idéal pour rester discret mais avec de beau poc à l'échappement en arsouille

Enlever les dépôts aussi prendre une brosse métallique frotter pour enlever la couche de rouille légère un coup de toile pour bien lisser et mettre de la graisse et plus de soucis. C'est la 1e chose que je fais quand j'achète une voiture. Et à chaque démontage je remets toujours de l'huile sur les f...

Si majorité de route je conseille les ps2 pour ma part très bien sur circuit également.
Après les semi slick sont top mais usure très rapide.

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Tu auras toutes les réponses à tes questions

une commande à 28000€ c'est sur qu'il veut traiter avec des acheteurs a ce niveau mdrrr

Super merci pour toutes ces infos précises !! :cheers: Pour info je ne possède pas de Megane RS pour le moment, je fais le grand saut d'ici, disons 6-7 mois max, et je me renseigne donc sur les différentes options toussa toussa, ce qui induit forcément des questions, parfois un peu bête... :oops: E...

karl2-7 a écrit:il vaut mieux privilégier le PS2 ou PSS plus typés sport que les PS3 ou 4

Ben justement Michelin communiqué sur le fait que le ps4 serait plus proche du pss que du ps3 tu as eu tes renseignements ou?

C'est plus agréable si elle tortille du cul que si elle reste stoïque...

Ton dandinement a l'arrière vient de ton set up de freins avant tu as un set up excellent devant alors qu'à l'arrière tu es je suppose disque d'origine et plaquette style ds2500. Si tu n'as pas de correction à faire au volant je ne toucherai rien pour ma part par contre à voir si tu rentre en courb...

Ce qui est surtout intéressant c'est de partager tous nos petits réglages et ajustements qu'on a pu avoir, histoire d'avoir la meilleure configuration sans avoir à chercher 107 ans. C'est le gros avantage du forum. Pour mon setup frein je suis directement parti sur la solution PFC/DS Uno sans me po...

Perso de ce que et j'ai remarqué sur ma mrs c'est qu'il lui faut dès pression assez élevée devant pour avoir un bon comportement je met rarement en dessous de 2.2 à froid

Colis reçu tout est ok