Croisé ce matin et ce soir à hauteur de l'avenue du bord de l'eau à hauteur de l'hippodrome de Longchamp, j'etais en M3RS Cassiopé

Du coup, j'ai commandé des pleins chez Renault, au moins pas de surprise sur la Qualité
Montage à faire avant Magny

Merci pour le détail mais je parlais des disques AV

R26-0033, Sur OSCARO pour les disques AV non rainurés, tu connais la ref ? car je ne trouve pas les 402060012R sur leur site

Pas besoin de sortir de St Cyr pour faire ça, tentes-le et si tu vois que tu n'y arrives pas, tu remontes ....
Moi, je fais ça sans clef dynamo et ça roule, faut pas se prendre trop la tête

Super merci

Je vais faire ça tout seul, du coup après m'être un peu outillé

Qui connait le prix d'un forfait pose disques AV sur Megane 3 RS ?

Parce qu'il voulait t'en vendre une en collabo

Oui, je crois que la solution des pleins s'impose

Et à l'AR, vous passez aussi en pleins ou les rainurés suffisent ?

C'est clair qu'il est bien moche

Bon, j'ai passé les disques au papier de verre 1000 et frotter les plaquettes + pulvériser du nettoyant frein, plus de sensation pourrie au freinage et bcp de moins de couinement par contre lors des freinages à vitesse plus rapide 100/110 km/h, toujours un grondement important ...

En meme temps, tout dépend ou tu habites Etant sur l'IDF, je me vois mal salué tous les gars en RS car on en croise des tapés Moi, je réponds en général quand on m'envoie un appel (tres rare) mais je ne suis pas du genre à taper un coup de phase dès qu'une RS passe, c'est quand même pas rare comme a...

Gaijin1401 a écrit:Ok, pas de problème je te mets ça ce weekend

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Ca s'achete ou ?

T'as du y aller mon cochon
Moi je pense que mes disques sont un peu dans le meme etat et ça gronde aussi au freinage, inspection ce WE
Je pense que je vais passer un peu de papier de verre au 1000

Bah oui, c'est fait pour, tu mets la boule en milieu de l'échappement

Je ne pense pas que le changement des disques pour autre chose que du RS soit indispensable ; des modèles montés sur bol alu, cela doit être certainement mieux, mais avant d'arriver à cet investissement, il y a d'autres pistes à suivre en priorité : pneu semi-slick, refroidissement des freins, liqu...

Je ne pense pas que le changement des disques pour autre chose que du RS soit indispensable ; des modèles montés sur bol alu, cela doit être certainement mieux, mais avant d'arriver à cet investissement, il y a d'autres pistes à suivre en priorité : pneu semi-slick, refroidissement des freins, liqu...

Merci pour le retour
Le prix est clairement rédhibitoire en effet .... on peut se payer plus de 7 ou 8 jeux de disques origine !

Perso, ça va etre soit origine non rainurés, soit TAROX mais la encore la différence de prix est importante