je sais bien que c est l assurance du fautif qui va payer, c est le cheminement qui est chiant, c est a toi de tout faire, mon assurance a moi ne fait rien, rien du tout a moi de faire le demarches chez l autre meme si je ne suis pas fautif.. j ai du faire une declaration de sinistre aupres de son ...

c est vrai.. 2 fois se faire rentrer dedans en 6ans et perdre son vehicule, au moins avec la Merco j ai pas eu de mal de dos.. la oui. je sais pas encore, j attend l info de l assurance, en plus au tiers en slovaquie les en-cules ils te donnent une somme au prorata de ce qu il est reutilisable sur ...

bonsoir c est le calculateur hs! si quelqu un serait le tarif pour reprogrammer le boitier chez renault? Aucune idée ! Mais j'avais eu une tentative de vol une fois, et ils avaient pu me reprogrammer mon calculateur avant d'être bloqués par un protection personnelle... Du coup, obligé de faire repr...

Hello ! 6 ans et demi, oui c'est un peu long, mais en réalité les préconisations sont faites pour des utilisations sévères. Pour ma part, j'habite pas en Norvège ni en Arabie Saoudite, et je ne fait pas de porte à porte en voiture :flower: Je suis sûr que je pourrais aller jusqu'à 8 ou 9 ans, mais a...

Sale fin... elle a fini comme ta Mercedes en fait, t'as la poisse !

L'assurance te l'as racheté combien ? Vu les bornes, pas une fortune je pense...

Ok donc sur les codes, tu as donc laissé branché les ballasts d'origine sans ampoules et tu as posé un kit hid 55w, c'est ça? Non, j'ai pas les ballasts d'origine, j'ai juste des optiques halogènes + 2 kits HID. Sur phase 2 le calculateur est indépendant des ballasts, donc ça ne change strictement ...

En fonction de l'année, la mienne de 2004 n'en avait pas, et quand j'ai fait la distribution il y a deux ans, je n'ai pas mis de clavette. Sert au couple constructeur et ca sera bon! a+ Merci ! La mienne est de 2006 et la distribution a déjà été faite par Renault en 2011, donc j'espère qu'il l'ont ...

Bonjour à tous ! Après 6 ans et demi de bons et loyaux services, je vais faire la distribution de ma M2RS 225 de 2006 (phase 2). Est-ce que quelqu'un sait si l'ont peut savoir par avance si on a un pignon de vilebrequin claveté ou non ? J'ai vu sur la documentation Renault qu'il est préférable de ch...

Merci pour ton retour Aurel'mrs. Ça ne pose pas de problèmes du 55W à la place de 35W sur le faisceau d'origine? Pour la correction d'assiette tu as réussi à la garder ou pas? Sur ma mrs, le code droit éclaire moins que le gauche, après démontage j'ai remarqué que le réflecteur avait perdu du chrom...

Les ampoules LED éclairent moins que le xénon, donc c'est pas anormal. Je m'étais posé la même question il y a 2 ans, à savoir que j'avais 2 phares dans un état pas tip top et que je voulais donc en racheter 2 neufs. Je me demandais si j'allais prendre 2 optiques xénon ou 2 optiques halogènes avec a...

Hum obligé, non, y a moyen sans tout sortir, j'avais réussi en comprimant la jambe de force et en la maintenant comprimé avec du fil de fer.

Par contre, c'est plus long qu'en sortant le moyeu, et surtout, pour le remontage, il faut une machine pour comprimer de nouveau la jambe de force.

C'est pas impossible que ce soit le calculateur. Une fois que j'ai mal injecté ma cartographie et ça l'a planté... Impossible de démarrer et ventilateur moteur qui tournait en continue ! Obliger de défaire une cosse de la batterie. Mais c'est bizarre, ça reste rare comme panne, c'est solide un calcu...

Aucun soucis à rouler 5 000 kms si la courroie ne présente pas de craquelure profondes.

Perso, ça fait + de 5 ans que ma courroie de distribution, accessoires et pompe à eau ont été faits et j'ai vraiment pas peur de rouler !

Christophe45 a écrit:

Toffer a écrit:Ya une dynamique sur ce forum, ca decoiffe

C'est pas très délicat de la part d'une personne qui poste 70 message en 5 ans .....

Trop !

Il critique ce qu'il fait lui même, le Français de base quoi

Je crois que le calculateur est intégré aux ballasts. Bon, après recherche, voilà ce qu'un membre à dit : "sur phase I, le ballast et le calculateur d'assiette sont dans le même boitier (et il y en a 1 par phare)" Je dirais donc comme ça que ça viendrait plutôt de tes capteurs. Le top sera...

Bon bah ça ne nous avance pas alors :/

Soit les 2 capteurs ne sont pas bons, soit le calculateur a un soucis, soit les 3...

Déjà, c'est une phase 1 ou 2 ? C'est pas le même système.

A priori les capteurs sont bons alors. Faudrait a la rigueur te mettre sur les valeurs des capteurs puis de les bouger a la main pour voir si ça varie, là tu seras fixé. Ou alors peut être qu'en faisait un balayage on voit en temps réel le pourcentage, je ne me souvient plus.

Normal de pas pouvoir y modifier. Par contre, tu as une fonction pour faire un balayage de bas en haut, mais je pense que la clip te dira que toutes les conditions ne sont pas satisfaites.

Non, si un capteur est défectueux il n'y a à priori pas de défaut sur le calculateur à proprement parler. J'avais un défaut sur le miens avant et c'était juste noté le capteur, pas de problème pour le calculateur.

Et pour ta dernière question j'ai rien compris

Pour le bruit dans la pédale RAS, c'est l'initialisation de l'ESP. Pour tes défauts, tu est sûr et certain de la référence des capteurs que tu as changé ? Si le capteur AR n'avait pas de défaut avant et qu'il y en a un maintenant, ça laisse douter. Tente de remettre l'ancien capteur AR et voir si le...