Complètement d’accord ... le coffre est vraiment pas équivalent à la 3 ... j’ai du mal à croire aux mesures :lol: Après il est très large et accessible donc ça change la perception mais dès que tu mets le lit parapluie tu vois vite ce qu’il reste. Et je ne rentrerai jamais ce que j’ai rentré l’été d...

Alors j'ai fait 900 kms avec ce week-end, petit A/R Paris-Bretagne avec mon épouse et mon petit. Clairement on peut cruiser à +20/+30 sans forcer et dans un confort sonore vraiment bon. Avec les bouchons pénibles pour sortir de Paris (EDC c'est chouette), j'ai calculé une consommation de 12,7 l/100 ...

Ce serait donc plus raide qu'une MRS3 Cup ? Au moins aussi raide de mémoire, mais j'étais passé en combinés filetés B16 bien raides aussi, mais réglables, j'étais resté sur un niveau intermédiaire ça allait bien ... et je trouve que l'assise du Recaro est assez présente et pas bien moelleuse donc ç...

Ah je n’ai pas regardé la voiture dans le détail encore ! Je verrai si j’ai ces trous aussi.

Tu as pris la tonic chez M Chef non ?

Bonjour, j'ai revendu ma M3RS sur un coup de tête, ayant quelques bricoles à faire dessus et plus le temps pour m'en occuper, il me fallait repartir sur autre chose qui ne nécessite pas de travaux. Une petite Trophy EDC blanche glacier s'est donc présentée à moi, 16000kms, dans un petit garage proch...

Démonte et Contrôle que les ressorts sont bien clipsés ... que les pistes ne bougent pas. j’en ai un qui est sorti à la fin d’une journée piste, c’était pas cool ...

Très sympa cette vidéo !! Oui je les ai encore ces slicks sur mes ax-l, des bf goodrich en medium qui étaient vraiment bon à l’arrière.

J’imagine que tu dois être au top de l’impatience pour tester ta blanche version très très énervée ! Prévu quand le retour dans le Nord ?

ça m'intéresse ! J'ai commandé la même chose, ma Megane démarrant sur 3 pattes quand je m'en sers pas tous les jours :eek: Et à part les bougies, leurs connecteurs et leurs vis, je ne pensais pas toucher autre chose ;-) J'avais repéré cette vidéo tuto : https://www.youtube.com/watch?v=ZDEvi-2lC1Q B...

C'est juste que je n'ai pas d'outils pour la bougie (douille longue) et suis complètement novice ... peur de faire plus de mal qu'autre chose ! La bobine semble accessible pour mon niveau ;) pour ça que j'en ai commandé pour voir.

[ Attention tout de même dans cette vidéo, le gars vous dit de contrôler le serrage des bougies non démontées à 30 N.m... ce n'est pas bon, c'est comme cliquer 2 fois la clé dynamométrique sur un serrage, c'est à proscrire parce vous dépassez les 30N.m. pour le contrôle d'un serrage au couple il fa...

ça m'intéresse ! J'ai commandé la même chose, ma Megane démarrant sur 3 pattes quand je m'en sers pas tous les jours Et à part les bougies, leurs connecteurs et leurs vis, je ne pensais pas toucher autre chose

J'avais repéré cette vidéo tuto : https://www.youtube.com/watch?v=ZDEvi-2lC1Q

Ça va être super ... j’ai vu sur la publication que c’était un td05.

Impatient de lire ton premier retour avec

Ça s’annonce velu

Ça va avancer ton histoire

Turbotd05 ?

Aucune idée de la mesure du décalage.

J’imagine que ça fait pas mal de modifications pour juste utiliser des disques de m4rs, ils sont pas chers à 250/300 euros mais est ce bien utile

Ça ne passe pas à cause du déport du disque qui est différent. J’ai essayé, impossible de remettre l’étrier. Ça ne tombe plus comme il faut. Ce n’est pas une question de cale (comme quand on met des PFC ou autres disques de plus grand diamètre)

Ben dis donc la tuile ...... passage en 400 alors ?

La boîte est assez récalcitrante à froid en effet, c'est assez connu. Cela m'arrive régulièrement de peiner à enclencher la première, surtout à cette période de l'année, si la voiture dort dehors par exemple. C'est ma deuxième M3RS et ça l'a fait sur les deux.

Belle rencontre hivernale ! Cool le nouveau goudron pour 2020, ça promet du grip et quelques chronos améliorés

Que du plaisir en tout cas, que ça continue sur cette lancée

Merci Robert pour ce joli résumé ! ça roule souvent c'est top et de jolis matchs sympa, la M3 à la fin ça bataille sec

Ah très bonne nouvelle de le trouver dans cette dimension !!!

DT1 : amélioration de la bande de roulement, nouveau profil Michelin.