me prends pas non plus pour un idiot.

lol

que les plaquettes chauffe très vite!et que tu crame les soufflet a cause de la température!
cela va de soit que le liquide abime plus vite!

mais pas mieux aussi pour cramé les soufflets de pistons

pas moi lol

hello,

plusieurs megane rs sur le circuit et a coté...

Bonjour à tous Je suis peut etre hors sujet,mais le viens de commander un RS neuve et ,comme chacun le sait ,depuis fin juillet et dans l'europe entière,la roue de secours n'est plus disponible. Quelqu'un du forum a t il reussi à trouver dans le catalogue renault (ref SVP),une jante en tole, pour a...

pas vraiment la même dimension

voilé des disques arrières tu dois avoir un drôle de soucis d'auto!ou de conduite

non duré réduite
si le freinage origine te suffit aucun intérêt de changer!

lol oui si c'était bloqué normal

Allez ecoutez une porsche ou ferrari frener... vous allez etre super content de votre megane J'en ai vu passer plus d'une et j'entendais très bien le moteur mais pas les freins. Les Megane 2 RS d'origine freinent très bien aussi mais ne font pas de bruit. C'est pas inconciliable d'avoir une voiture...

mathieu a écrit:j'ai les freins qui couinent vraiment lors de léger freinage ( genre en ville )

Quelqu'uns a ou a eu ce soucis ? un problème connu ?

change d'auto comme cela tu auras plus de brembo donc moins de bruit

moi je pense que tu a tous simplement perdu la garniture de la plaquette!

parfait le jaune me va!

ben j'ai chercher dans le hall,mais mal alors lol

je t'ai chercher,pas trouver lol

Vue cette poubelle dans un garage a Remiremont, avec un logo pas beau

elle mousse ton essence lol

speedturbo33 a écrit:Sur du disques rainuré, ça a meme supprimé les vibrations induites par les plaquettes d 'origines.

Moi pas du tous!

pour bien purger il faut deux bidons.
le rbf c'est bien mais je pense qu'il faut purger plus souvent qu'un liquide classic