C'est les laves phares pour les phases 1 et 2 qui sont équipées de xénons ;-) , pour ça que tu ne verras jamais ces verrues sur les phases 3 :lol: . @+ moi j ai une 2010...sans xenon et j ai ces petits rectangles qui fonctionnent. Je rectifie, se sont les laves phares que l'on trouve sur les phase ...

Petite question débile peut être mais que je me pose. Il y a une rectangle en relief à côté des phares sur le pare-choc avant. Ça sert à qque chose outre l'esthétique ? Esthétique :roll: , c'est une question de point de vue :lol: C'est les laves phares pour les phases 1 et 2 qui sont équipées de xé...

Merci @pvh, @BeN59 et @AnthonyRS3 pour vos explications :thumleft: J'espère pouvoir récupérer le matériel nécessaire ce week-end pour les monter !!! Personne ne s'amuse à modifier son carrossage entre route et circuit Ok :lol: Autre point, jamais vous ne prenez du carrossage en rabaissant, on reste ...

Au centre tu es à 0. À fond tu dépasse 3. Impossible de régler le carro, en mode route puis en mode circuit. Déjà techniquement c'est impossible mais en plus mécaniquement le parra change en fonction de ton carro.... et de ta hauteur de caisse. Le grand repère correspond à peu de chose prêt à 1° Sa...

Salut Pierre @pvh Le carrossage se règle avant le montage. Les coupelles sont graduées. Il n'y aucun amortisseur avec lequel tu pourras régler le carro après montage. Merci pour ta réponse ;-) , par contre elle ne m'arrange pas :shock: et me fais poser pleins de questions :-? . J'arrive pas à compre...

Salut jéjéRS275, Et puis entre temps j'ai poussé une gueulante au service réclamation :mrgreen: :thumleft: , après on ne peut pas leur reprocher de ne pas être à l'écoute du client et participer sur les réparations même hors garantie sur cette gamme de voiture ;-) Pas cool ton histoire d'amortos à c...

Pour ceux qui ont déjà montés les BC Racing, suite à la lecture du poste de @nico51 et ses photos :shock:, avant de monter les amortos avant, j'aimerai savoir si sans toucher au puit d'amortisseur vous avez pu régler votre carrossage? Suite à tous les retours que j'ai pu lire et pour mon utilisation...

Non la voiture n'est plus garantie, elle a 4ans et 32 000km. Je pense que j'ai vraiment eu de la chance et j'ai aussi la chance d'avoir un super mécano. Salut jéjéRS275, En même temps, le 1er diagnostic avec le changement des coupelles ça n'a pas du être gratuit donc de ne pas avoir détecté à ce mo...

Il y a cette boutique qui fait une remise très sympa qui passe sous la barre psychologique des 1000€ pour le black friday

http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... s-iii.html

Tiens c'est pas ça que tu cherches:

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 41920.htm/

DomDom a écrit:Jusqu'où va se loger l'écologie !

+1

Salut Kastor, il y a un support différent qui décale la pièce en plastique, c'est juste une patte en métal qui sert de soutien, si quelqu'un veut se lancer dans l'aventure de la solution à 3€, il faudra aussi travailler cette pièce.... Bon à savoir ça, car à aucun moment n'est mentionné cette info, ...

Merci pour ton retour d'expérience et pas cool cette histoire :shock: !!! Ceux qui ont fait la modif parlent de couper un morceau du support de tuyau carburant et une tige filetée, est-ce que tu l'as fait? Du coup, lorsque le support en plastique à cassé, ça t'a immobilisé la voiture? C'est la pièce...

En fait, tu perce/taraude la commande de boite. Tu rajoute une autre rotule, mais plus près de l'axe de rotation de la commande. Je met des guillemets, parce qu'il faut enlever le bac à batterie pour un accès facile. Avec cette soluce, tu diminue le débattement haut/bas, mais tu ne touche pas le dr...

Non pas du tout, sur les 2 solutions à 2.3€ et 160€ on parle bien de "short shift" qui se montent dans le compartiment moteur au niveau de la boîte.

Tu confonds avec les "quick shift" qui eux se montent dans l'habitacle à la place du levier d'origine.

Bien dommage qu'on ne voit plus les photos sur ce post: http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=125&t=45061&start=100 et que l'auteur n'ait plus les photos pour les remettre :sad: car sur une pièce qui ne se voit pas, entre 2.3€ et 160€ pour un résultat équivalent le choix est vite fai...

karl2-7 a écrit:Pas de risque de casse

Merci pour ta réponse

Salut, Je viens me rajouter à la liste des personnes concernées par le jeu de la rotule inférieure pivot :evil: à 34000kms !!! Pour ma part, j'avais identifié comme M in Black un klong unique et relativement sec quand je montais ou descendais des petits trottoirs, dos d'âne, ou quand il y a des trou...

Bonjour,

Ma voiture sort de révision chez Renault, donc pour compléter le post:

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- Forfait remplacement liquide de refroidissement --> 129€ TTC
- Forfait remplacement filtre à essence --> 65€ TTC

@+

Poids d'un pneu NS2R en 225/40/18 --> 11.8kgs