Je pense aux RSC mais en dehors de leur marketing (efficace et pertinent d'ailleurs), je n'ai aucun retour objectif. J'aimerais bien savoir quel temps on fait au bugatti par exemple avec une MRS et dans quelle config. De plus, dans cette gamme de prix, les intrax et autres ne sont pas loin (à 3k+, j...
Oui je confirme: il faut arriver avec le plein et 60l de carburant en bidons. Comme la reprog à l'éthanol détecte et s'adapte au SP98, pour le retour jusqu'à la prochaine station, on peut mettre quelques litres de SP, mais pas rouler sur circuit comme ça.
Je sèche toujours sur le remplacement de mes amortisseurs qui ont 80 000km et sont ceux d'origine... Je cherche des amortisseurs qui: -ne rabaissent pas ou peu la voiture -comme 90% de l'utilisation de la voiture est de la route de tous les jours, je veux aussi quelque chose qui reste souple et conf...
tu peux remonter chez carprog puis faire une halte à magny-cours F1 ou lurcy. prevois les bidons tout de meme car de magny-cours la station la plus proche est à bourges
Le garage vient de m'appeler. A priori l'alignement volant est une question de parallélisme car les roues sont droites...Il va falloir qu'il m'explique ça. Concernant le bruit, c'est selon lui les biellettes de barre stab qui fuient et claquent. A changer donc.
Pour la compatibilité moteur, le point à considérer est que l'alcool dissous certains élastomères. Dans la mesure ou les voitures sont aussi vendues au Brésil et dans certains pays qui roulent avec un fort taux d'éthanol dans l'essence, les moteurs sont testés pour. Et puis, si le F4R est adapté, je...
Bonsoir à tous, Quelques nouvelles de mon côté après 1500km d'ethanol. Je confirme les premières sensations: En +: -le voiture a un peu plus de couple. Je repars en 6 en sortie de village avec radar alors qu'en général je passais plutot la 5. -elle vibre moins -le moteur fait moins de bruit -c'est b...
Comme depuis quelques temps j'ai un klong unique et relativement sec quand je monte ou descend des petits trottoirs (au niveau des bateaux par exemple), ou quand il y a des trous dans la chaussée. Cela n'est perceptible qu'à basse vitesse uniquement et principalement à gauche. Du coup, comme demain ...
Bonsoir Willy, Concernant les travaux effectués, il s'agit d'une reprogrammation pour adapter le fonctionnement à l'E85. Quant-au cout, c'est quelques centaines d'€uros et ce sera amorti en une année d'utilisation. Tu peux trouver plus d'informations là: https://www.facebook.com/carprog77/ et http:/...
Voici la conso du premier plein: https://i37.servimg.com/u/f37/15/92/89/33/distan10.jpg https://i37.servimg.com/u/f37/15/92/89/33/plein_10.jpg Donc 449km avec 55.8l soit 12,4l/100km ou encore 8,57€/100km que je compare à: 560km avec 54l soit 9,7l/100km ou encore 13,31€/100km Je suis donc plutot cont...
Je n'ai pas fini mon premier plein. Pour l'instant j'ai fait 330km mixte en RP (donc bouchons, autoroute, départementales, petits trajets, etc...) et il reste 1/3 environ.
pour 2000 ou 3000 ou meme 5000ex reprenant des éléments existant déjà, je considèrerais en priorité une ligne de montage manuelle. 10 voitures par semaine pendant 1 an, "à la mano", avec des logos "assembled by hand in Dieppe" partout.
Ce n'est pas le premier jalonnement de projet que fait renault! Ils avaient bien un bel ordre d'idée des ressources que ça allait consommer, dès le départ. Tu ne crois pas?