bien = amortisseurs
pas bien = diff autobloquant par freins ..

pour les anglophone .... The new Renaultsport Clio 200 is a big departure from the current three-door 2.0-litre-engined model as it is only available with a five-door body, 1.6-litre turbocharged engine and EDC six-speed dual clutch gearbox. First unveiled at the Paris Motor Show last year, the new ...

merci pour les infos ....

ben quand la sonde marche bien c'est nickel ...

Quand elle marche mal, le calculo pense que la sonde est morte car elle envoit des signaux curieux ...

Moi, elle servait en bande étroite pour le closed loop et en large bande pour pouvoir faire des acquisitions

oui, je faisais ca sur mon autre voiture.
Le problème, c'est que la wideband innovate se met facilement en erreur et du coup, le calculo reçoit une valeur erronée...
je préférerais donc rajouter la wide band et l utiliser uniquement pour lire l'AFR

est ce que quelqu un utilise une large bande et si oui, j'aimerais savoir ou il l a positionné et si c'est la merde à installer sur le MRS2 ?

Grognon a écrit:

narno a écrit:les essais presse seront a partir de mi-fevrier

ça devrait répondre à ta question

ah ben merci, j'avais pas vu cette remarque ...

dans echappement de février, pas de trace de la clio rs4. ce ne sera donc pas avant fin février ... pppffff

kurupt57 a écrit:Salut les gars suite au montage de viarouge je trouve la voiture un peu plus haute qu'avant,vous aussi?

au niveau comportement alors ?
je n ai toujours pas monté les miens

tiens si jamais c'est pas l'ideal mais ca peut te permettre de mieux tester ..

http://www.youtube.com/watch?v=VFJlTfHyrUk

Donc vous aussi vous avez des valeurs négative sur le rs monitor lors du ralenti turbo. oui C'est comme ca sur tous les mano de pression turbo https://www.google.fr/search?q=mano+pression+turbo&hl=fr&client=firefox-a&hs=jAf&tbo=d&rls=org.mozilla:fr:official&source=lnms&t...

+1 avec gordini pour les injecteurs certains garage ou spécialistes d'injection ont des outils pour nettoyer les injecteurs ... en plus, ils peuvent te les tester et ainsi tu peux comparer leur débit et voir si gros écart.... Moi, je ferais nettoyer les 4 pour être plus sur ... Et sinon, en DIY, cer...

le configurateur fonctionne sur le site belge avec quelques bug pour la RS.

pas dispo sur site Francais, c'est curieux quand meme ...

merci narno pour tout ca ...

vous savez quand elle sera en essai presse ?

Bon saxo, tu as roulé?

http://imageshack.us/a/img145/4237/imag0224t.jpg Uploaded with ImageShack.us les photos de ma coupelle explosée. je conseille de monter une rondelle dessous et une sur la coupelle de la largeur de la coupelle pour obliger l'amorto a travailler bien droit je pense que ça a péter parce que le dessous...

ok

tu as roulé ?

tu as mis les rondelles fournies avec sous les coupelles ?

en résumé, pour le montage il faut les coupelles re-percées et les 2 écrous pour l'ar ?

ca a l'air d'etre la merde
j'ai recup les miens à la poste ce matin, mais je n'ai pas ouvert mon cadeau

Diablo59 a écrit:je n'arrive pas a rentrer sur le site meme par internet explorer

qq1 peux maider svp ?

si je me rappelle il y a un plugin à installer