Ce sont les bebop 18 anthracites des R26

Si c'est le vrai capot carbone de la R26R et qu'il est en bon état, essaye de le recuperer et de le revendre au pire ça vaut une fortune.

Idem pour la ligne titane Renault sport (au moins 2500€ la ligne).

Pour la deuxième...si pas déjà immatriculé en France tu devras payer le malus écologique lors de la 1ère immatriculation si je ne dis pas de bêtise. À vérifier

Ah oui en effet j'avais pas vu

La protection juridique n'est seulement affiliée avec l'assurance voiture me semble t'il, Perso pour moi elle est à part.
Comme le dis tty13 voir avec les autres assurances ?

Tu peux regarder également si tu as une protection juridique inclue dans tes assurances...si c'est le cas les juristes de l'assurance prennent la suite du dossier et c'est pris en charge (avocats , expert etc etc)

J'ai eu deux megane RS destinées à l'Allemagne...aucune différence avec les "françaises" Le toit panoramique n'a rien à voir avec le châssis (je l'ai sur ma CUP) c'est une option Les ceintures jaunes sont d'origine sur les CUP 2012 me semble t'il Le S&S n'existait pas sur les millésime...

La golf, ca me branche franchement, c'est bien fini, y'a une boite DSG y'a 5 portes, ca marche bien. C'est peut-être pas ce qui est le plus rigoureux, mais quand on ne fait pas de circuit, ca fait le boulot, et je mets au défit quiconque de doubler un conducteur pas manchot dans cette Golf avec une...

Dès le mode sport

BrunoRS63 a écrit:a ma connaissance le dgl n'est pas possible avec la boite auto

J'ai le DGL et la DSG sur ma Golf 7 GTI perf

Sur les prises en charge peut être, je n'ai pas eu le cas ouffff;-) Mais les simples révisions en réseau VW et Audi c'est pas flagrant la diff par rapport à Renault. En tout cas j'ai payé la même chose pour la révision de ma golf 7 GTI par rapport à mon ex CUP 265. Et les TDI de chez Audi de mon pèr...

J'ai pas noter de grosses différences niveau prix entretien entre Renault et VW

Pour la Civic Type R, je pense que c'est une voiture qui n'est pas développée pour la France, c'est ce qui explique ce look que beaucoup qualifient de trop extravagant. C'est fait déjà pour le Japon, c'est une autre culture là bas, là bas avoir les dents tout de travers c'est super mignon, en Franc...

bienvenue

Au plaisir de ce croiser sur Le Mans

C'est plus tôt toi qui nous fais perdre notre temps avec chacuns de tes postes

Oui tout comme ta fameuse Mazda 3 MPS dès qu'il faut freiner ou tourner c'est tout de suite moins drôle

Et dès que ça va tourner et qu'il faudra du frein, elle va réagir comment cette Passat dragster ? Il faut arrêter de croire que toutes les voitures sont utilisées sur circuit ou dans les cols de montagne... C'est juste une berline familiale avec un moteur sympa pour se faire plaisir et non une bête...

Je l'ai sur une 7R et je trouve que l'on sent bien la différence ;-) Toutefois en mode race je trouve cela encore pas assez dur pour une utilisation circuit :!: +1 j'ai également le DCC et la différence est flagrante entre le mode confort et sport. Perso j'ai fais le choix de la golf 7 GTI performa...

A mon avis il bluff, depuis janvier 2015 bon courage à lui pour prouver le vice cacher

Laisse le s'exciter tout seul

Pas de recaro, pas de châssis Cup et 98000kms...je passerai mon chemin perso par rapport à ta RCZ de 30000kms

quinquin30 a écrit:

YAYA a écrit:

blooky a écrit:Fautes d'orthographe + pauvre = rien à faire en sportive et encore moins en MRS.
Va acheter un scénic et ne reviens pas !

Pffff ... n'importe quoi !

Il se croit riche à rouler en M3RS xD

Il y a des fous quand même