La RCZ, qui n'est pas comparable, oui, 4 ans.
La RCZ R qui est comparable, quelques mois à peine.
La Megane RS est restée la même depuis le début (à une petite poignée de chevaux près).
Donc on compare bien deux sportives: une qui a 5 ans et l'autre quelques semaines.

Et que la RS a aujourd'hui 5 ans aussi...

Je ne veux pas relancr le débat stérile des différentes sations essence mais chaque fois, sans exception, que j'ai le malheur de mettre de l'essence à Intermarché ou Ecomarché ou truc de ce type, le problème revient.
Et mon remède: refaire le plein dans une station valable.

Puis-je avoir le code? L'ancien ne fonctionne plus...

J'aimerais voir l'intérieur maintenant... personne n'a pris de photo pendant le salon? C'est fou ça...

C'est pas beau du tout.
Tout fait rajouté à l'arrache.
Et cet aileron à vomir type avion, que c'est moche!
Faudrait interdire ce genre d'aileron. C'est vraiment hideux.

Quand je n'avais pas le RS monitor, je ne notais aucune différence sur la pédale.
Etrange en effet.
En tout cas quoiqu'il en soit, avec le mode Extrême c'est quasiment le jour et la nuit avec le mode Sport "normal". Là on peut dire que la pédale est très sensible.

Pas besoin d'appuyer longtemps sur le bouton ESP pour activer le mode Extrême (ou autre) dans le RS Monitor. Passer en mode Sport en appuyant une fois suffit à activer le réglage du RS Monitor. Sans RS Monitor, aucune différence à la pédale entre le mode Sport ou Normal. En tout cas pas à une allure...

Pas la peine de tergiverser 107 ans. Il a essayé une RS avec le RS Monitor réglé sur extrême. Sinon, même en passant de 250 à 265 cv, il n'aurait strictement rien ressenti du tout en l'essayant simplement avec ses parents et il ne se serait même pas aperçu de la différence entre le mode normal et le...

Ja comprends pas le fait de vouloir acheter une RS neuve mais rechigner sur le prix du RS Monitor qui couvre une partie du prix de la carte grise.

"J'ai 30000 balles à mettre dans une voiture mais pour une option à 300 euros... je vais réfléchir".

Je pense que j'aurai revendu ma voiture avant de pouvoir installer la solution d'Ipod.

Si c'est juste ça:



Une version Monaco GP... pas la peine de passer par un salon pour la présenter.
Et les xénons? Ils sont où?

Une seule pour l'instant: iPod.
Mais il est occupé à nous sortir très très très vite un système pour les feux de jour.

Déjà vu en bleu plusieurs fois.
Je suis pas du tout fan.
Il faudrait ajouter une option moins franche que "Je déteste" au sondage.
Moi, je ne déteste pas, mais je n'aime pas. C'est différent.

Oui.

Et rebelotte! Hier, je démarre dans mon garage: 240 km d'autonomie. Je sors de mon garage: 80km. Je roule un peu: 120km. J'arrive en ville: Voyant et bip d'alerte. Je roule un peu: 130km, 150km, 60km. Je m'arrête pour me garer en laissant tourner le moteur: bip sonore et voyant, 160km, 130km, 60km, ...

Et dans un cas comme ça, comment prouver que la faute est à la station essence...

Moi je te certifie le contraire. Vient faire un plein dans l'Ecomarché du coin où la pompe est toujours emcombrée, tu seras content de la cuve propre avec un carburant pourri.

98 sauf quand je suis au bout de la réserve et que je ne tombe que sur une pompe de 95 seulement. Ce qui est aussi important, voire plus, c'est la marque de la station essence. Faire son plein dans un Ecomarché comme le miens est comme faire le plein en crachant dans le réservoir: la voiture fait de...

:sad: