Il n'y a pas de harnais d'origine sur M3RS, elles sont toutes équipées de ceintures même la trophy R. Pour avoir eu une Trophy 265 et une CUP 2012 c'est exactement les mêmes voiture niveau confort (même châssis) et en général à part les 265 chx permanent sur la trophy contre 265 chx uniquement en mo...

Pour avoir eu la R26 puis la M3RS : je te conseil la M3RS elle bien mieu fini à l'intérieur et un moteur plus rageur qui pousse jusqu'au bout alors que la R26 s'essoufflait un peu trop tôt à mon goût. Pour éviter trop de décote le top est d'en trouver une pas trop kilométré, avec au moins châssis cu...

Perso sur ma M3rs j'ai fais faire chez glastint l'intégrale (av + ar + lunette) en gamme prestige, le rendu est top et supprime l'effet "verdâtre" du teintage arrière d'origine.

Attention... Si la voiture n'a pas de CG française, tu devra payer le malus écologique

C'était deja le cas sur les trophy 1 et les 2012

Les steev en 18 n'existent pas

A voté!!

Voila pour moi

Super ton CR on s'y croirait!!

C'est vraiment sympa de la part de RST de pouvoir faire vivre ça à un passionné
Et voir des pilotes pro comme Hurgon ou ragnotti être aussi abordable sans prendre les autres de haut ça fait plaisir la passion avant tout

fiouuuu elle est chouette cette R

Sais tu si tu as une protection juridique avec ton assurance? Si c'est le cas passe leur la main...quand les avocats appellent directement les garages le ton change radicalement (déjà vécu) et c'est gratuit si tu as cette protection.

ahhhh oui on y avait pas pensé ce coup la

As tu essayer de mettre la carte dans la fente, de démarrer puis éteindre et enfin sortir avec la carte voir si elle ferme. J'avais eu le même souci une fois et j'avais du faire un truc comme ça pour que ça remarche il me semble

Je peux te répondre à ta dernière question qui doit te permettre de répondre a tes autres interrogations :-) Merci :salut: Donc d'après le positionnement de la barre un 235/35/19 de 690 mm ne passe pas. J'ai entendu que sur la TROPHY-R, RST a avancé la barre pour permettre de charger les 3 roues ve...

Ça le fait comme ça

Je viens de faire immatriculer la mienne il y a 2 mois. Megane 3 rs de 2012 acheté à un particulier en France: pas de taxe ou de malus à payer.

Pour avoir eu les deux: une trophy de 2011 et une cup de 2012, il y a très peu de différence. Tu peux avoir une cup 2012 avec exactement les même options que la trophy (mis à part les 265chx en permanence). L'avantage de la trophy : c'est une série limitée avec les stickers sympa. Avec une cup de 20...

Si elle est déjà immatriculée en France, tu n'as pas à payer de malus écologique ou de taxe. Juste une CG 17chx

Une pour moi, à envoyer

Merci

Je roule également avec le V2 depuis pas mal de temps maintenant, il m'est indispensable dans ma RS... non pas pour souder comme un fou sur route ouverte mais pour rouler plus sereinement. Pratique pour les trajets quotidiens que tu connais parcoeur, il y a toujours le risque d'avoir la tête ailleur...