Je vous remercie pour vos réponses éclairés, je pense refaire une purge aujourd'hui et je vous dirais ce que ça donne, personnellement j'ai tout de suite pensé à la purge qui aurait pu être mal faite, je n'ai pas pensé à la partie basse du rad et c'est une idée intéressante, je me suis aussi dis qu'...

Justement, l'échangeur forge "climat chaud" est en bas et ne monte pas jusqu'au radiateur et donc il n'obstrue pas l'arrivée d'air du rad, c'était l'ancien échangeur forge qui faisait ça.

Merci pour vos réponses,

Domdom j'aime bien le jeu de mot ;)

Ppm: le vpage reste trop petit à mon gout et forge à une expérience de longue date dans ce domaine ;)

Bonjour, Je suis possesseur d'une megane 3 rs 275 trophy, hier j'ai remplacer mon échangeur d'origine par un forge climat chaud et mon radiateur d'eau d'origine par un forge en gardant le radiateur de clim, avant d'effectuer le remplacement mes températures d'eau et d'huile ne dépassaient jamais les...

Je te remercie pour ton aide, je ne manquerai pas de vous tenir au courant pendant et après la pose, j'ai préféré ne pas m'y attaquer aujourd'hui.

Bonsoir, Je compte effectué la dépose de mon catalyseur demain pour le remplacer par une descente decata de chez inoxcar, j'ai prévu les joints métalliques et le leurre de sonde, j'ai aussi prévu de faire ça avec un pont élévateur, par contre je n'ai aucune idée de comment je vais procéder, j'y vais...

Bonjour, pour la référence et le prix je les ai trouver, pour les symptômes c'est des bruits (blop blop blop...) au niveau des amortisseurs avant, le bruit survient lors des efforts hydrauliques à basse vitesse.

Bonjour, Aillant eu un problème avec mes amortisseurs Ohlins (défaut de fabrication apparemment) Renault a accepter une prise en charge totale, le problème est que je vis en Algérie et qu'ils vont mettre mille ans à trouver le prix et la référence qui sont apparemment nécessaires pour passer la comm...

oui ok mais ce n'est pas spécifique à l'akra, c'est le cas pour toutes les M3RS. c'est juste pour obligé les clients à prendre plus de pièces chez eux :roll: Oui j'avoue, c'est surtout du marketing mais bon :roll: Salut, J'ai un catasport sur la ligne akra, cela vaut vraiment le coup de remplacer l...

Bonjour/Bonsoir,

J'envisage l'achat de certaines pièces de chez un vendeur du nom de KC MOTORS, le connaissez-vous? Est-il fiable? La personne à qui j'ai eu à faire est extrêmement professionnel et répond très vite à mes mails, mais je n'en ai jamais entendu parler.

Cordialement,

Justement non, si tu vois des photos de chez super sprint ou milltek par exemple tu verra qu'ils n'ont rien à voir avec celle d'origine

Merci pour ta réponse :cheers: De mon côté j'ai fais quelques recherches et j'ai confirmé qu'effectivement l'Akra fait 63.5 mm de diamètre du coup j'ai bien aimer les produits qu'offre Inoxcar Racing principalement car sur leur site tout est bien expliqué/référencé les diamètres sont en évidence et ...

Merci pour ces précisions , oui je compte faire une reprog le truc c'est que je ne trouve pas de descente + tube de descente chez milltek ou super sprint qui soient compatible avec l'akra ... si vous pouviez me donner quelques pistes ça serait sympa

Bonjour, je sais que la partie descente de turbo + tube de descente sont en 63.5 car ils sont comme ceux qu'on trouve sur toutes les megane 3 rs mais je doute que le catback Akrapovic soit en 63.5 (comme celle d'origine) mais je peux me tromper, quelqu'un d'autre pourrait me confirmer cela svp?

Salut tout le monde,

Pouvez-vous svp m'indiquer le diamètre de la ligne d'échappement Akrapovic que nous avons sur nos Trophy/Trophy-R? Principalement car je tiens à changer ma descente de turbo et mon tube de descente qui je le rappel ne sont pas en titane.

Cordialement,

Ouais je sais... malheureusement...

Bonjour, Après avoir remarqué que les passages de rapports sur ma MRS3 275 Trophy 2 craquaient et que j'avais un bruit dans le train avant sous la voiture (blop blop blop) j'ai décider de l'emmener chez renault dimanche et voici le bilan: 1- Concernant le craquement des passages de rapports l'ingéni...

Bonjour,

Cela fait quelques temps que je me pose la question, la megane RS Trophy 275 a-t-elle un short shift installé d'origine ou pas? Je n'ai trouvé aucune information concrète sur le sujet, pouvez vous svp m'éclairer?

Merci d'avance,

Cordialement,

Sub

AnthonyRS3 a écrit:Sur trophy c'est les mêmes ressorts mais en acier.

Et couper les ressorts arrière va bien mais dans une certaine mesure, faut pas le réduire de moitié lol.

Quand tu dis "Sur trophy c'est les mêmes ressorts mais en acier" cela veut dire les mêmes que ceux de la Trophy-R ou des M3RS...???

Bonsoir :salut: , merci à vous tous pour vos réponses. Le problème c'est que les ressort olhins ont été développé spécifiquement les changer pour des plus courts ok s'il ont les meme caractéristiques sinon tu risque de détériorer le comportement de ta voiture et si tu as les olhins c'est que tu as f...