Sujet épineux j'en conviens... :mrgreen: Mes RE050A arrivent en fin de vie, et je ne sais vraiment pas par quoi les remplacer. J'ai essayé de trouver une réelle solution sur le forum mais mis à part cracher sur cette monte je ne vois pas de solution proposée... Help me! :lol: tu as du mal chercher,...

Je vais me répéter mais plus je roule avec ma trophy et plus cette monte pneumatique me dégoute, elle est clairement moins bien que mon ancienne cup en Michelin :evil: Il me tarde de recevoir mes PSS pour pouvoir bénéficier du réel potentiel de l'auto. 100% d accord ces re050 c est le la daube en p...

Bon j ai appellé Yann le chef des ventes d Annemasse, et il m à proposé de passer avec le pétard pour qu un de ses cotec regarde si j ai les moteurs de rabatement :arrow: :arrow: :mrgreen: J y crois pas mais bon comme ça on sera sur Je lui demanderais aussi si c est possible de les rajouter même si ...

Ou celle ci en blanche
J étais aller la voir
http://www.leboncoin.fr/voitures/266760888.htm?ca=22_s
Desolé pour le hs

J ai les Renault sport avec marquage jaune, ils sont parfait
Très bonne qualité, moelleux et parfaitement au dimension

Pas la peinture hein sinon ton jaune Sirius va se ternir
Sérieusement un coup de belgom un fois par mois et la sortie sera tjs nickelle

Oui mais uniquement les propriétaires des premieres
Car perso je l ai acheté en connaissance de cause et à un tarif défiant toute concurrence.
Mais surtout je pense que la trophy se revendra tjs mieux qu une évolution 2 de part sa série limitée
Un peu comme une R26

Exact celle où y avait pas le pré équipements

Si c est pareil sur nos trophy, lundi soir j ai les rétros rabatables

Alors il fallait exactement
Le bouton d activation régulateur limiteur
Le volant avec les boutons
Et un coup de valise chez Renault pour activer l ensemble
Faisceau supports ect ect tout est present
Le tout entre 100 et 300€

Une idee :idea: Est ce que quelqu un saurait si il y a les moteurs pour rabattre les rétros car si c est le cas y a qu à mettre l interrupteur et ça fonctionnera :mrgreen: Un peu comme sur les twingo ou les premières Clio rs2 ou il suffisait de rajouter les inter pour avoir le régulateur et le limit...

Lolll oui on va faire une pétition à deux

Oui il est clair que mes prochains seront des PSS

Non en superleggerra noir et pilot super sport

Ah cool speedturbo
J attends tes impressions de ces PSS sur une trophy
Car le peu que j ai roulé, je n ai pas vu si ils étaient bons ou pas mais ils sont très bruyant par rapport au PS2 de mon ex R26

Pour etre tranquille prends l'extension de garantie de 5 ans pour 715 € :idea: Là tu seras sur de ne rien débourser pendant ce temps là, hormis l'entretien evidement... Et meme avec ça tu resteras moins cher que ces pseudo sportives que tu cites ;-) 830EUR pour 100000kms ou 5 ans pour l'extension d...

Pour etre tranquille prends l'extension de garantie de 5 ans pour 715 €
Là tu seras sur de ne rien débourser pendant ce temps là, hormis l'entretien evidement...
Et meme avec ça tu resteras moins cher que ces pseudo sportives que tu cites

ouais bon ça suffit

Y a bien quelque chose que vous n'avez pas et que l'on a ici sur une origine France
Aidez moi à trouver les vrais Français

narno a écrit:

Phil a écrit:Merci Lutinette effectivement tout refonctionne
Autre question, avez vous les retros rabatables sur vos trophy
Merci

ça depend d'ou viennent les trophy chez nous en belgique, de serie ...

Bande de privilégiés

Arf, je trouve ça tres pratique moi quand elle est garée dans son garage