Moi aussi ça m'impacte cette augmentation car je me déplace sur le 59/62 pour le boulot, mais cette étude permet de relativiser par rapport aux excès des paroles des gilets jaunes/bonnets rouges... Et ça bouscule nos habitudes, ça a le mérite de faire réfléchir(c'est l'un des buts recherché). La di...

Juste pour avoir un couple max supérieur à l’origine 700 ou 800.
L’orgine marche très bien

Je t’hurle pas dessus Robet.
Mais ça commence à me souler de comparer par rapport aux autres pays.
Et les allemands ils ont 5% de chomage et de meilleurs caisses
Et les espagnols du soleil
Et les italiens de l’huile d’olive.

Serieux dans ces cas là chaque pays sera identique on va se faire ch...

Tu vas aller dans quelle ville du coup ?

Tu t’appelles Robert, Thierry ??

Tu vas le monter Robert ?

Toujours aussis simple avec toi Anthony
Trouver une boite et on monte et hop

Ça va être encore plus dur de te suivre avec un Drexler.
Vais devoir prendre un raccourcis

Si y a pas la plaque, tu dois perdre de la puissance nan ?

Oui les prix sont fous.
J’ai hésité à les changer, mais j’ai préfèré les envoyer en révision

Les nitrons j’ai pas lu assez de retour pour donner mon avis.
Les 3 voies sont excellents mais le réglage est vraiment dur, faut aller chez reader comme tu dis.

3500 maintenant, mais avant c’était beaucoup moins cher.
Et les ohlins ne font pas rêver c’est parceque vous ne les avez pas exploité à fond.

Regarder anthony avec sa megane

Impressionant, sacré coup de volant

C’est vrai j’ai pas pensé au montage.
Mais c’est interdit sur route ouverte, sur piste il dise rien

tty13 a écrit:Ah ben ça s'arrange pas !
Bon, d'un autre côté, on achète les DZ directement en UK et grâce au Brexit, ils n'appliqueront pas ce réglement !
Ouf !

On sait pas la note des DZ ?
Y a pas l’étiquette dessus je me demandais

Tu enleves la boite à gants et la bande renault sport en tirant dessus.
La console centrale est clipsée elle viendra toute seule

Pareil. Merci Gtperf

Tu les as appelé ?
Pour l’arrière aussi ?

Je confirme le sous virage dès que l’on hausse le rythme.
C’est flagrant dans les virages à 90 degrés, l’auto part à l’extérieur.

Mais sinon c’est un très bon pneu pour les grands circuits avec des courbes rapides.

Vu le nombre de voitures avec ces pneus au ring

Salut. Bienvenu.

Tu es du 59 d’après ton speudo, tu es de quel coin ?