narno a écrit:alors j'ai pas la feuille sous les yeux mais rien de special, le r-link, les jantes de la rb8 et la couleur de la rb8 je pense rien de plus

Cool, le bleu de la RB8 sans les déco et le becquet blanc, la Mégane R.S idéale

Il avait les pieds sur terre surtout, tout en voulant faire évoluer la réputation de la marque vers le haut. Goshn n'est plus qu'un rond de cuir comme le reste du board.

Salut, Juste pour apporter ma pierre à l'édifice. A l'époque j'avais une R25 et un pote à pris une R26, on est allé se ballader ensemble à plusieurs reprises avec échange de volants. Quand tu montes dans la R26, la différence qui choque, c'est le confort de suspensions ! La R25 est nettement plus du...

ddsarts a écrit:
oui oui oui

C'est ouf Après j'imagine que si tu les fais changer chez Renault, ils te prennent ça dans un forfait et ça revient moins cher, mais v'la l'arnaque sur les pièces seules...

Salut à tous, Est-ce normal qu'un amorto avant pour ma mrs dci coute 6x (!!!!) moins cher via ce site que le tarif indiqué dans la section entretien du forum !?? Si je vais chez Renault et que je demande un amortisseur avant, ils vont vraiment oser me facturer 371€, soit environ 1500€ les 4 amortos ...

Salut à tous, J'ai acheté il y à 3 semaines une MRS DCi de 2007 et 73000 km, suivi complet chez Renault. Quand j'ai acheté la voiture, le vendeur (pro) m'a fait une garantie de 6 mois en me précisant que par exemple ça ne couvrait pas les injecteurs. Que m'est t'il arrivé hier soir ? Le même problèm...

Avant, toutes les assurances couvraient le roulage sur circuit (hors course et épreuve chrono). Depuis quelques temps, certaines ont changé leurs conditions générales et ne couvrent plus du tout pour un usage sur circuit. Il faut donc que tu relises les conditions générales de ton contrat pour savoi...

Les chronos sont à prendre "avec des pincettes" car ils n'ont pas été réalisé le même jour dans les mêmes conditions. Y'a qu'à voir les différents chronos qu'ils ont obtenu avec la Focus RS: ils l'ont mesuré 3 fois avec les pneus d'origine (et une fois avec les Toyo) et y'a vraiment une gr...

Pour info, sur la Mégane 3 RS on passe de la ND0 à la PK4 niveau boite de vitesse. La PK4 est prévue pour encaisser plus de couple que la ND0, c'est la boite des 2.0 DCi qui existent à 360 Nm sur certains modèles.

Après faut voir si ça sert à quelquechose de pouvoir commander maintenant si c'est pour attendre sa voiture 3 mois

Salut à tous. Est-ce que quelqu'un sait à quoi servira le RS Monitor avec la fonction" Réglage de la cartographie pédales "? Le reglage de cartographie te permet juste de regler la rapidité de réponse de la pédale d'accélérateur. Tu y ajoutes le reglage du "bip" de passage des r...

La sonotité est plus sympa que l'ancienne: elle a été travaillé à l'admission et ça s'entend (brooooap) et on retrouve le gros souffle à l'échappement (surtout si on enlève la plage arrière / rabat la banquette) sauf qu'en plus ça pétarade sur un levé de pied et haut dans les tours.

C'est juste une question de respect par rapport à la confiance qui leur a été accordée.

oui peut-être mais nous quand les gens de Renault Sport nous demande de ne rien dire pour l'instant on le fait......ils ne nous accordent pas leur confiance pour rien RS-TEAM font ce qu'ils veulent J'ai déja viré des infos confidentielles du forum rs-team suite à sa demande et par sympathie pour le...

Tu peux changer la réactivité de la pédale d'accélérateur ainsi que le régime de déclenchement de la shfit light (sonore + lumineux) avec le RS Dispay

Le problème de la focus c'est le prix de la CG et le malus de 1600 ? qui rajoutent finalement pas mal au prix!
Sinon 305 cv ça le fait!

A la place des manos y'aura le Rs Display qui donnera toutes els infos importantes....

La réponse est clairement non en terme de prestations. Effectivement, vu le prix d'une R26 d'occas' tu peux te faire une belle sportive typée course pour moins cher en la vidant toi même et en faisant une bonne prépa chassis de 3000 k? avec les amortos et réglages qui vont bien et une reprog chez AT...

Bien que plus performante en ligne droite, je ne crois pas qu'une M3 E46 soit plus efficace ou plus sportive qu'une R26.R...déja y'a plus de freins au bout de 3 tours...après c'est sur que c'est une auto prestigieuse ! Sinon ok, je mettrais jamais 40k ? dans une Mégane ça c'est sur...mais dans une a...

Greg 206rc a écrit:me rappel plus, c'est depuis ces nouvelles modfis ou pas?

oui !!