Tu peux y aller les yeux fermer chez phil, c'est un ancien pilier du RS TEAM et le roi du "je ramène le blason"

Ca va mon phil

Perso je l'ai déjà fait plusieurs fois, j'ai récupéré 3 voitures sur Paris, 1 sur Toulouse et une autre en Belgique

Quand on aime on ne compte pas

Si ca peut t'aider

http://www.rs-team.org/gamme/gamme.php? ... ver2=mrsf1

Je suis d'accord avec toi, à l'époque j'avais acheté ma première R à un personnel Renault et effectivement la remise était proche de celle que tu annonces plus haut

Même si c'est possible ça ce te revenir aussi cher voir plus que des bols neufs ;)

Pareil reçu la numéro 26

Si quelqu'un a la 705 je suis preneur

J'ai un daily sportif depuis plusieurs années. J'ai eu d'abord une 106 rallye phase 2 que j'ai remplacé par une clio RS 2004 cs jaune sirius. Puis avec l'arrivée de la petite j'ai opté pour une Golf VI GTI 5 portes. Un vrai chameau cette Golf mais pas un brin sportif hélas :cry: :cry: :cry: Là je re...

Surtout qu'il n'est pas là juste pour mettre la roue, niveau aéro il apporte quelque chose.

Le virer risque de déséquilibrer l'auto à haute vitesse

Je sors le popcorn

Surtout qu'il y aura un briefing pour expliquer les règles de dépassements et les endroits difficiles

Après si des personnes ne respectent pas les règles, en principe c'est retour à la maison sans passer par la case départ

Sans parler des dépôts importants

L'idéal est une à deux fois / an.

Au pire tu le démontes de temps en temps pour voir l'état et si besoin un petit coup de nettoyage

Regardes chez ISA

Sinon les pistes de l'annonce sont mortes et effectivement ayant eu les 2 également j'ai une préférence pour les PFC

Tu peux de suite les jeter, les EBC c'est bien que sur les autos légères.

Plusieurs ont fait le même choix que toi et les ont vite viré après une journée piste.

Sur route c'est préférable d'avoir les pneus neufs à l'arrière pour éviter le sous virage.
Sur circuit c'est différent c'est plus sympa un arrière joueur qu'une auto qui tire tout droit, d'où le fait de mettre les plus usés à l'arrière

Tu vas faire comment pour monter des harnais 6 points, t'as prévu de la scie

Seulement il ne pourra pas installer les harnais

Ce sont des 6 points

Dommage de mettre plus de 2000 € d'accessoire qui ne sont pas montables sur une Trophy de base et que l'on peut trouver la même chose pour 500 € (batterie + harnais).

Demande à ton syndic avant toute modification que tu vas faire.
Car si tu le fais sans autorisation, que ce soit l'installation d'une porte de garage ou autre tube ou plot tu risques d'avoir des soucis avec la co-propriété ;)

On peut dire la même chose pour la Trophy-R.

Perso 400 ch en 4 roue motrice pour 50k€ je ne vois pas quel autre marque propose ça.

Franchement chapeau