bonjour tout le monde

est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer que la référence de la sonde lambda amont pour une phase 3 de 2014 est bien 0258010062
merci d'avance

pour repondre a ta question oui pour remettre ta boite a air d'origine tu es obligé de démonter la batterie et le bac a batterie chiant mais largement faisable sinon le tuyau d'air que l'on voit sur la photo n'est pas d'origine, Celui d'origine est un peu courbé et en plastique dur de plus il s'embo...

L'AEM https://www.nsbconcept.com/pompe-a-essence-externe-interne-type-walbro/45301-pompe-a-essence-interne-aem-320lh-special-ethanol-e85.html Effectivement, en ST2, j'avais remplacé en septembre celle d'origine par une identique; en janvier, sa remplaçante(d'origine) était de nouveau HS en ayant pa...

PPM a écrit:Ou tu triche , ou tu remonte d'origine vu la galère à remonter cata

saif que tout les ct n'accepte pas de mettre la sonde dans une autre voiture
et remonter le cata quelle galère

PPM a écrit:Sa doit dépendre ou de la reprog ou du cata
La mienne jamais passé, et grosse galère

du coup tu fais comment quand c'est comme ca

il serait possible d'avoir des retours de ceux qui ont passés le contrôle technique en étant reprog E85 avec catasport

les bougies froide avec l'E85 c'est inutile l'ethanol faisant déjà bien baisser les températures moi j'avais des bougies froides, 2 indice en dessous de l'origine et j'ai eu des coupures a haut régimes (bon le filtre a essence etait un peu pourrie :lol: ) du coup je suis repartie sur des bougies ave...

Nous sommes au moins deux sur le forum a avoir eu des soucis en ST2 E85 avec la pompe d'origine (coupures moteurs). Il existe une pompe gros débit dédiée au E85.. :salut: La mienne vient de passer en ST3 avec celle-ci...à suivre... le deuxieme c'est moi et effectivement la pompe d'origine tiens en ...

Il m’a proposé un flexfuel mais pour l’instant je vais rien faire... car je veux avoir possibilité de repasser comme je veux en SP98 et avoir une Reprog qui gère bien les deux... Après il m’a dit que comme la mienne a la large bande c’est moins risqué en flexfuel mais ça reste une somme assez consé...

Bon ben voilà j’ai ma réponse bi-carto impossible à faire sur la mienne ... uniquement du flexfuel... :cry: Bi carto impossible mais mono carto possible Du coup tu peux faire un 100% éthanol Après ça dépend si dans la région où tu habites il y a beaucoup de stations E85 Moi où je suis dans un secte...

+ de place ou pu de place ? Oui c’est une 2016 une des toutes dernières Je lui ai donné les infos il revient demain vers moi pour me faire une offre ... on verra ce que ça donne ... Avec le numéro du calculateur il va te dire si c'est bon ou pas Par contre un conseil, si ton calculo est ok pour lui...

Je l’ai contacté j’attends sa réponse ... sinon quelqu’un connaît cette enseigne https://www.facebook.com/1700301303523840/posts/2374174992803131?d=n&sfns=mo Si tu tu parle d'opti-map (pour la personne que tu as contacté) je sais pas si tu auras une réponse rapide car je crois qu'il a pris quel...

Ah non du tout pour l’instant je suis full stock ... et j’aimerais bien passé à l’éthanol mais avec quelqu’un qui maîtrise son sujet. Pas envie d un truc qui me rince le moteur en 50.000 bornes ou une caisse qui démarre mal à froid etc... Dans ce cas je ne peux que te conseiller opti-map Il a fait ...

RSR-P a écrit:Quelqu'un saurait me donner une adresse d un bon mappeur dans le grand est, qui bosse aussi bien que Franck UMS ou optimap ?

Tu es pas déjà reprog par opti-map ?

Merci de l'info

Va chez un carrossier/peintre ça te coûtera moins chère que chez Renault :?: Renault a des carrossiers peintres dans ses ateliers que je sache :lol: Ce n'est pas garanti qu'ils soient automatiquement plus chers. Je sais qu'ils ont des carrossier/peintre chez Renault je suis pas non plus débile Je d...

Moi j'ai une admission k-tec
C'est un peu le même style a par que la boîte est ouverte
Et ça fait un gros bruit d'aspiration
Si tu aimes quand ça fait du bruit lance toi sinon a la longue ça va te saouler

Non pas besoin de tomber le pare choc Un cliquet et une longue rallonge ça suffit amplement Par contre untilise un aimant pendant que tu dévisse car tu auras vite fait de perdre la vis Après une fois que la rampe est enlever les injecteurs sont faciles a enlever Ah par contre attention ça pisse pas ...

Va chez un carrossier/peintre ça te coûtera moins chère que chez Renault

Ta meg est noir ? Si c'est ça c'est la ref GNE pour le noir étoile
Si quelqu'un peut confirmer ça