Renault vont-ils répliquer, où ce coucher ? A priori y aurait une auto qui roule pour répliquer. Cela dit, je n’ai aucune confiance dans les chronos d’honda depuis celui du Nürburgring avec une auto dépouillée et arceautee :roll: Sans compter que leurs chronos sont faits en off, bien plus facile d’...

gordini21 a écrit:sinon tu trouves un mécanicien dans ta région qui te la refait au tour. Nord isere j'en connais un

Pourquoi pas en refaire forger une aussi.

Tu prends l’autre et tu vas dans une quincaillerie is te trouveront la même si tu trouves pas chez Renault.

J'en suis à 800 kms avec la mienne, et je trouve aussi que le confort de l'équipement réduit est bien suffisant. Je trouve que la sono s'en sort plutôt pas mal pour dire qu'il n'y a pas de hp à l’arrière. C'est clairement mieux qu'un "arkamys' ou que le Cabasse que j'avais eu dans mes précédent...

Quelqu’un peut m’expliquer pourquoi il ne roule pas en mode race?
Après l’arrière trop mobile ça se corrige avec la hauteur de caisse et le réglage des amortisseurs.

Effectivement.
Perso je préfère partir en we balade avec l’a110 qu’avec la trophy r.

Quelques + et - pour éclairer ton choix M4 RS Trophy-R + la place à l'intérieur : tu peux partir en vacances avec 2 valises, les outils et 4 pneus circuit + le look voiture de course + la rareté, même si la M3 Trophy-R est 2 fois plus rare : 250 exemplaires contre 500 - la boite mécanique moins rap...

Pourquoi ne pas acheter le roulement et le changer tout simplement?
Tu aimes te compliquer la vie non?

On a l’énergie la plus decarbonnee grâce au nucléaire. Mais pour satisfaire les écolos et surtout les lobby qu’il y a derrière il faut mettre des éoliennes et autres énergies « renouvelables » mais en france c’est compliqué vu que l’on a largement de quoi faire niveau production d’électricité. Du co...

J’avais le cabasse à l’époque sur ma megane 2 trophy 1ère du nom, le son était minable. Vraiment décevant alors que c’était une option sur les mrs a 750€ (de série sur la trophy). Le son d’une clio 2 privilège de série était meilleur...

Alors la grosse différence pour moi entre la laguna gt et la talisman c’est clairement la différence de comportement. Autant la laguna gt a un vrai comportement de sportive autant la talisman c’est plus typé confort dans le fonctionnement du 4 control, il est moins sensible au volant car je pense mo...

Je pense qu il faut prendre en compte le réservoir d essence Quand j ai monté mes combinés h&r j ai réglé les butées avec le même nombre de centimètres Une fois posé au sol et tassé après avoir roulé j ai mesuré et j'avais 5 mm d ecart entre les 2 côtés :scratch: Mon collègue pareil avec ses BC...

Je me suis amusé à configurer une Superb, en prenant la plus de gamme à 50k prix catalogue il faut encore rajouter des équipements comme le démarrage main libre.
Renault proposera surement moins de technologie mais le rapport prix/équipement sera toujours imbattable.

C'est encore VRAI aujourd'hui avec la Talisman ! :mad: :mad: :mad: Quand je vois la nouvelle SKODA https://www.youtube.com/watch?v=03YOpiLINPI . En plus le constructeur va mettre a dispo le COMBI RS. Non seulement Renault ne sais plus faire de haut de gamme, mais tends à faire disparaître le badge ...

C’est surtout qu’il faut mettre un chargeur de batterie pendant la reprogrammation et personne ne le fait. Et si il n’y a pas assez de voltage à ce moment là, tu crames tout.

alain10r a écrit:Bienvenue à toi et ta belle R !!!!!

Comment tu sais qu'elle est belle?

Une caterham c’est beau oui. Une westfield non.
Chacune ses goûts, je trouve ce truc très moche, alors que j’aime bien la bouille des F16.

Top.

Le 235/40/18 est enfin dispo en ps4s
Je les attendais depuis longtemps pour équiper ma megane 2 et du coup je suis passé au pscup2 car ça traînait trop.

Sur un VD il me semble que les concessionnaires ne paient pas le malus.