la dump d'origine doit fuire même d'origine en pleine charge car avec la plaque et la dump hks la charge est plus poussive qu ' à l'origine pour optimiz access, même si il est partenaire du forum ça manque un peu de sérieux, j'ai commandé le kit dump hks chez eux résultat : manque des colliers de s...

une adresse sur lyon on m'a fait un jolie poc sur l'aile arrière gauche sur l’arrête juste en dessous de la vitre (15mm).

Merki :-(

à chaque fois qu'il y a ne dump c'est souvent source de problèmes. Oui c'est vrai :-? Oui c'est vrai.. ? Qui ici connait la résistance à une pression turbo de 1,5-1,6 bar qu'il doit y avoir en stage 2 ? Br installe des pièces ils ne sont pas préparateur de pièce comme rectifier des cylindres ou j'e...

lucas libano a écrit:A part un "pschitt" qu'est ce qu'une lump valve apporte au fonctionnement du moteur??

Non, ça n'apporte rien sauf en stage 2 ou c'est indispensable.
En stage 1 c'est un plus.
Mais le bruit est top ^^

La mienne est reprog, si j'ai bien compris ce que j'ai lu cette modifs fait que du bien, apport plus conséquent d'air et pas forcement plus chaud? donc que du bon pour le turbo et moteur? Faut m'expliquer longtemps et je comprend lentement :roll: - apport plus conséquent en air oui, top si t'es rep...

@rn@ud a écrit:Quand on s'inquiète de la filtration on reste d'origine,

épifétou !

Ou on met un k&n et on se prend pas la tête

Comment lire ce comparatif ? Cela veut-il dire que : - face à un débit de 6,75 m3/min - le K&N est celui qui présente la restriction la plus élevée, donc celui qui laisse passer le moins d'air ? Parole aux experts en filtration... Ou moins d'impureté.. Car filtre sport c'est bien mais si ça lai...

En partant de rien ! Tu gardes les sièges que tu as déjà, pour 1300 1400 tu as la sellerie Recaro Renault Sport Neuve provenant de chez Renault ! 1300€ comment avoir ce prix ? Et quand je parlais de "a partir de quoi" c'était pour savoir si c'était complet ou en changeant la coiffe unique...

iPod a écrit:Je pense pouvoir en avoir dans les 1300 1400 les deux sièges neuf, sellerie Renault mais pas moins !

En partant de deux recaro tissu ou deux recaro cuir abîmé ?
Pour une remise à neuf ça fait cher quand même ; même pour deux sièges :$

Ah oui ça pique :$
Je vais attendre d'en trouver un jour dokaz même si rare ou bien les recaro tissu chez le sellier qui prend 1000€...

Je ne suis pas sur des prix car je les trouve étrange comparé au prix des structures métallique. Donc le mieux c'est de voir avec une concession. De plus il faut qu'il confirme qu'il y a bien le baquet plastique, la mousse et la coiffe. car je ne les trouve pas en séparé. C'est exagéré ? A priori f...

Si tu peux en profiter pour demander le prix de la coiffe en cuir assise et dossier je suis très intéressé.
Moi à ta place j'achèterai deux recaro dokaz et je monterai la coiffe cuir sur les tissu et hop 200 ou 300€ de préservé car à démonter ça doit pas être sorcié j'ai le plan éclaté en 3D du siège.

karl2-7 a écrit:Tu paie plus cher que la remise toute simple de 100€!!
Est ce normal?

Ça reste cher pour du générique ceci dit !

HS on: C'est ce qu'on appel une carto générique. peut être 90 à 95% des "reprogs" sont faites ainsi. pour une simple et bonne cause: la rentabilité. Je ne dis pas que toutes les cartos génériques sont mauvaise, mais elles ne sont clairement pas sur mesure. En effet, sur mesure veut dire a...

Vink73 a écrit:Bon ma première fois a ce rasso ce fera en septembre
Avec d autre propriétaire de megane rs

Y a t il des membre ici motivé ?

J'irai ; j'y suis allé mai et juin

chaton a écrit:Qui viens demain? Je serai présent ainsi que les deux potes en TRS et 206 s16

J'irai septembre qu'est ça a donné ?

Vous etes en train de nous dire , que cela sert à rien d'aller chez pierre ,paul ou jacques car dans tout les cas c'est Bruno de chez BRP qui aura fait la carto . C'est sur que sachant cela il faut mieux aller directement chez br performance . Oula! C'est pas parce que certains pro sont en réalité ...

Tu comptes garder ta voiture 40-50000km parce que sinon la question se pose meme pas et franchement si tu te pose cette question en voulant la garder 4-5 ans ne le fait pas. Pour la première c'est ou la transmission prend le plus si on tire dessu... Pourquoi dit tu cela? 40-50000 avec un reprog c'e...

La plupart des pro achètent les développements pour un certain type de véhicule à des ingénieurs qui les développent ; les pro savent qui sont bien placé sur un certain type de véhicule : BMW, Porsche, etc... En l’occurrence pour les Megane 3 RS c'est BC Consulting en Belgique qui maitrise le sujet...

Merci pour les précisions. Mais pourquoi ne pas tirer en première? Quelqu'un aurait-il un retour sur 30, 40 ou 50 000 Km ? Merci encore Tu comptes garder ta voiture 40-50000km parce que sinon la question se pose meme pas et franchement si tu te pose cette question en voulant la garder 4-5 ans ne le...