Tentes les Speedline Evo Corse (visibles chez Ktec)

doudou73 a écrit:

chaton a écrit:Décès du magnifique Philippe bugalski.... 49 ans rip

J'ai vu ça encore un grand monsieur qui nous quitte......

+1

lance-vince a écrit::mrgreen:

http://www.leboncoin.fr/voitures/338337757.htm?ca=20_s

C'est bon tu as trouvé le nouveau daily pour la famille S.

Je viens de lire le topic sur la différence entre le châssis cup et le châssis sport, étant donné que je fais pas de circuit parce que je préfère rouler sur des routes sinueuses à souhait, le mieux est le châssis CUP qui lui bénéficie de l'autoc. C'est bien ça ? Exact. Et tu d'ou dans le 2B ? Je su...

Dit m'en plus sur les chassis des rs, car j'ai pu lire qu'il y a avait un chassis cup et un chassis sport, quelle est la différence entre les 2 ? Je te mets le lien vers le topic: http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=6033&postdays=0&postorder=asc&start=0 Sinon j'en ai vu une à ...

Bienvenue .
Pour ton annonce je ne pense pas que ce soit un châssis Cup (pas d'étrier rouge sur la photo me semble t'il ?!)

si le deuxième celui à 200€) est l'inoxline alors prend celui là moins cher tout aussi bien fini que le madac et bien plus facile a positionner sur l'auto et surtout 130€ de moins....c'est pas rien à l'heure actuelle +1 voilà ce que ca donne sur ma R26 ;-) http://www.youtube.com/watch?v=mS_FmxcMWDk...

Ne prends pas le Facom c'est de la m...e (dixit mon vendeur trop de retour), Fog est mieux, moi j'ai pris un KSTOOL. Pour les chandelles pas de 3T (trop bas au max) prends le modèle au dessus tu travailleras mieux.

J'ai beau chercher sur le net, aucune vidéo de megane 2 rs en rallye (à part une ouverture de rallye). Quelqu'un en aurait il trouvé ? La Megane 2RS n'éxiste qu'en F2000/14 ( "kit car" moteur atmo), après tu en as quelques unes en ouverture (dont la mienne :roll: ). Un membre du forum a t...

Un équivalant à ce système en fait: http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=4271&appid=12

Beef a écrit:Surtout qu'il faut coupler les 2 pour être efficace et que ça ait son utilité !

+1

bubuche a écrit:

michoudesiles a écrit:Donc en resumer moi qui suis a lille j'ai pas Besoin de descendre a dijon pour faire reprog ma R26?

Tout compris

Et moi çà m'éviterais de prendre le bateau et l'autoroute ...bonne alternative selon le tarif...

Bienvenue

Pour le même usage, j'ai durites avia, disques et plaquettes av Oscaro, et 5.1. Pas de soucis pour le moment ( durites 70 euros, disques et plaquettes 106 euros, liquide cadeau, montage de l'ensemble maison :mrgreen: ), çà freine très bien pour moins de 200 euros :roll: . ouais mais ça c'est parce ...

Pour le même usage, j'ai durites avia, disques et plaquettes av Oscaro, et 5.1. Pas de soucis pour le moment ( durites 70 euros, disques et plaquettes 106 euros, liquide cadeau, montage de l'ensemble maison ), çà freine très bien pour moins de 200 euros .

et sinon, personne à monté les supports renforcés k-tec ? :bounce: il me semble que GTR26 les a montés regardes son sujet en section vos voitures si ce n'est aps les K-TEC ce sont en tout cas des renforcés merci, oui c est des vibra-technics... sur les cosworth, on peut monter ca aussi et ca resist...

Evo N°71, M3RS VS BRZ VS 370Z VS MX5 et sur le comparatif GT sur le Ring, une Trophy met la pression à leur C63 AMG Black series

Et sur les 3,4,5 et même 6ème rapports c'est quand même moins douloureux pour la boite! (le 6 ème rapports est utile notamment à Spa, une fois vant les combes, une fois avant blanchimont, passage à 5500 trs/min) Faux, plus tu montes les rapports, plus il y a d'effort sur boîte et embrayage. ;-) ah ...

Bienvenue

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