Lorsque je mets le contact, mise à part les volets de l'aération qui se mettent en place RAS.

Peux-tu faire une vidéo ou un enregistrement sonore du bruit sa pourrait peut être aiguiller les membres :-)

Bienvenue à toi et ta rs

Gros changement ^^ passage du 1.6 Atmo au 2.0 haha.

J'ai la même chose des deux côtés. Egalement des 2 côtes, j'avais en tête de mettre quelque chose comme du double face entre le joint et la carrosserie mais je me demandais avant de faire cette manipulation si quelqu'un avait une bonne astuce. Puis je pense pas que dans le temps et les lavages tout...

Si cela peut aider, par une température entre 0 et -6°C, j'arrive après 7min/7min30 à 70°C d'huile et j'arrive à 80°C/83°C après 10/11minutes. Cela sur un trajet ville/route de compagne. Avec en plus température de la ventilation au max et vitesse de la soufflerie entre 1/2 et 3/4. Une fois arrivé à...

Bonsoir à tous, Je remarque que mon joint sur les fenêtres arrières se décolle/s'écarte de la carrosserie, avez-vous également ce "problème" ? Si oui une astuce ou solution ? (sur Mégane phase 1) Après une petite recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé de sujet là-dessus. D'avance merci...

Pour ma part, après 5000km parcouru après la vidange(Mégane 250), jauge d'huile toujours au max et j'ai tous mes ronds sur l'obd. Sa change de ma clio 182 qui bouffe 600ml au 1000km alors qu'elle ne fume pas bleue :scratch: Tu n'as pas de fuite d'huile quand tu lèves ta voiture ? (turbo ou carter mo...

Ce sujet m'intéresse bien, j'ai également quelques questions: 1: Le CT passe toujours même si on met un cellfix ?? ( par exemple pour ma clio 182 avec décat + catback milltek, je pensais au ct sans probleme) 2: Je suis actuellement en full tube (maison) mais toujours avec cata d'origine, le bruit va...

Merci aussi nico_880 pour ta contribution :eek: . Tout comme toi lors de mes recherches je suis tombé sur les infos de l'automobile sportive. Avec plaisir et merci également a Gollodwin pour son complément d'information qui fut un plasir à lire :). Cela dit, la pression de 1.5 bar ne m'étonne pas c...

Au voltmètre ta batterie donne combien de volts ? (elle doit être supérieur à 12 volts), il y a eu des signes de faiblesse au démarrage avant ton problème ? L'alternateur chargeait bien la batterie avant ?

Yop, Quelques infos: 1.5 bar pour la 275 voir: http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane3rs275trophy.php 1.5 bar pour la 265 voir: http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane3rs265phase3.php 1.3 bar pour la 250 voir: http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane3r...

Hello, bienvenue à toi

Un volant décalé à gauche ou à droite veut souvent dire que la géométrie est mal réglée, souvent dû a un choc et/ou un nid de poule. Si tu as un claquement que lorsque tu tournes le volant, cela veut dire que tu as un jeu quelque part, peut être faire pression avec une barre de fer sur les éléments ...

Bonsoir, Voilà j'explique mon dilemme, ayant eu un problème avec ma dump a recirculation d'origine (perte de pression), j'ai eu possibilité d'acquérir une dump forge externe en échange de ma dump d'origine. Honnêtement, je n'en suis pas satisfait... déjà: 1er constat lag + important du turbo (quelqu...

je sais pas si l aire chaud du moteur aura une influence :?: Cela fait maintenant 6 semaines que j'ai fais cette modif, avec des températures de 10-15°C je ne dépasse jamais les 20°C après 40-45 minutes tant que je roule (sur national et autoroute avec de temps en temps quelques accélérations). Une...

Est ce que pour toi le fait d'avoir un gain de chevaux avec une perte de couple est plus adapté et donne de meilleurs performances ? Si tu regardes bien la courbe, tu constateras que vers les 4500 trs/mins sa devient équivalent et ensuite j'ai un gain couple et puissance après la modif. Il faisait ...

Hello, Pour ma part j'ai fais cette modif, je n'ai senti aucune différence, par contre niveau sonore on entend bien que sa bouffe de l'air. Je suis passé au banc ensuite, résultat: perte de 20nm en bas entre (3000-3500trs) mais je gagne jusqu’à 25-30nm en haut et la puissance est disponible plus lon...

Bienvenue à toi,

Pour ton problème as-tu regardé les fusibles

Sois le bienvenue, je possède une Mégane 250 noir étoilé de 2012, effectivement le noir n'est pas facile à entretenir ^^ je parle surtout pour les micro-rayures :/

enagem27 a écrit:Soit le bienvenue ami Belge

Merci :) tu es de quel coin en Belgique, je cherche des possesseurs de Mégane RS afin de discuter, partager nos expériences et faire ballade ? Pour ma part, j'habite à Proximité de Nivelles.

J'ai également un bruit (souffle) de ce genre surtout lorsque je roule à 100 km/h ou + comme toi, mais uniquement lorsque l'aération/ventilation fonctionne, si je mets la recirculation ou coupe l'aération/ventilation pas de bruit ! Mon bruit se situe côté passager juste devant la roue arrière droite...