bon je reviens de chez Renault, il faut mettre à jour les tarifs des amortos. l'amortisseur AV est passé de 90 TTC à 347 HT !!!!
un hold-up !!!
je pense que je vais commander des viarouge ....

pour l'instant pas de flou ressenti mais sur la DCI il y a 100 kg de plus sur les roues avant ça peut expliquer je vais changer mes amortisseurs d'ici un mois et j'aurais un avis plus précis. Pour les trains il faut toujours se méfier du flou ressenti, des rotules sans jeu mais fatiguées peuvent don...

LE MARSEILLAIS a écrit:Un ami a du t1-s sur sa clio rs il en est tres déçu

bon je verrai bien

précise ton analyse ? et pour info je parle du nouveau T1-S pas l'ancien qui était une daube enfin c'est trop tard pour moi j'en ai 4, je verrai bien j'ai toujours trouvé le rapport Q/P très bon sur les toyo. et pour en avoir monté un paquet de la page ci-dessous, je suis assez d'accord avec les ana...

monte d'origine de la dci 225 40 18 pour la pression celles de la porte version autoroute
perso vu que je prend les rond point comme un calu et que je frein tard, je surgonfle toujours un peu
mais je dis pas que ce soit les bonnes pressions pour ce pneu à suivre

marrant ça, moi je dirait le contraire le T1-R est bien plus rigide qu'un F1 GDSD3 par exemple pour conduire souvent en col, un freinage appuyé en épingle et le GSD3 hurle et glisse tellement il se déforme alors que le T1R sautille brutalement certes mais ne glisse pas du tout le seul reproche c'est...

Yacco BVX600, excellent comportement à froid comme à chaud, légèrement plus dure par - 18 sinon globalement très homogène quelle que soit la température
déjà testée sur la ND0, je la recommande
rien à voir avec la elf, c'est mon agent Renault qui mets ça il ne travaille plus qu'avec yacco maintenant

j'aimerai savoir si ce kit est le bon pour les MRS II DCi ?
est-ce que quelqu'un l'a déjà commandé sur oscaro ?

et je vais surement monter des viarouge avec vu le prix exorbitant anoncé par Renault sur l'origine à priori 'l'amorto est bien passé à 357 euros l'unité !!!!

Oui je comprends mieux où tu voulais en venir...Effectivement, l'offre d'aujourd'hui sur Megane III n'est plus aussi avantageuse qu'avant (sur les versions diesel)... Tu as déjà essayé une Laguna en DCI 180 4Control pour voir ? Car les courbes c'est vraiment sympa avec ce système...Ca pourrait être...

désolé j'aurai du être plus précis il a de l’intérêt bien sur :) mais moi je cherchais un chassis RS et sur la III il n'en a plus je serai obligé de repasser à l'essence :) une GT c'est déjà très sympa à conduire mais c'est pas une RS et comme ce que je recherche ce sont les vitesses de passage en c...

tu es passé par quoi pour trouver la ref de l'amorto ? j'y suis allé aussi pour ma dci, Parts nous a sorti un 357 euros l'amortos avant !!! j'avais posé la question sur le forum a priori le prix est faux sinon viarouge fait les amortos pour notre RS et il me semble que http://www.pourchier.com a mar...

bon a savoir ce système
après le problème dont je parle c'est à une certaine vitesse sur un gros freinage genre 130 juste avant la chicane en conduite dynamique standard on va dire ça ne ce sens pas du tout

perso je ne vois plus l’intérêt du M9R sur MeganeIII puisqu'il n'a plus le chassis de la RS. en tant que possesseur d'une RS dci et ex possesseur d'une 21 2l turbo autant dire que le moteur c'est pas le J7R en sensation surtout que j'avais 235cv sur la 21 en revanche quel couple sur une montée de co...

ben non raté c'est pareil, pire pour le diesel mais c'est pareil puisque l'embrayage est dimensionné en conséquence ça serait trop simple une embrayage normalement ça dure la durée de vie prévue de la voiture au moins 250000 km sur une essence si on ne laisse pas le pied sur la pédale au feu et si o...

rien a voir avec le régulateur c'est une constante du moteur à explosion un régime trop bas génère des vibrations néfaste pour le mécanisme d'embrayage et le volant moteur bimasse. J'avais trouvé l'explication sur le net mais je retrouve plus le lien, désolé. Pour que celui-ci encaisse il faut qu'il...

tu peux aussi alimenter en 12v la voiture en // avec une petite batterie avant de déconnecter la tienne comme ça pas de problème
il me semble qu'il y a des truc qui se mettent dans l’allume cigare avec une petit pile ça suffit pour la memoire des calculos

vidange ta boite la elf c'est de la daube moi je mets de la yacco BVX 600 la boite c'est plus la même testé sur PK4 et ND0.

pour le week-end c'est normal, on se fait bien un gueuleton le dimanche, je vois pas pourquoi nos RS ne pourraient pas en faire autant :)

Juste une remarque sur la conso d'une essence, il faut lâcher le pied de l’accélérateur quand ça sert à rien !!! changer de vitesse sans arrêt, et laisser le moteur dans une plage de régime ou il se sent bien, pas trop bas ça vibre ça consomme plus et ça détruit les embrayages/volant moteur. quand o...

j'aime bien quand je me trompe comme ça parce que cet antipatinage c'est vraiment pénible dans ce genre de situation sur ma rs 2 dci Phase II peut pas l'enlever au dessus de 50 km/h grrrr donc 4 pneus neige et ça va bien plus de sensation désagréables même à 90 je dois faire un test avec mon agent p...