J'allais aussi en commander, mais j'ai demandé le Load Index (indice de charge) et Camskill m'a répondu que c'était du 88 Y.
En principe, ce n'est pas homologué pour les MRS. Il faut au minimum du 91.
alexmrs57
Si je te suis, il ne faut pas acheter tout de suite dès sa sortie la MRS3 et attendre une version plus aboutie ?
Mais si tout le monde fait cela, Renault ne développera pas de nouvelles versions de la MRS3.
D'accord, il est urgent d'attendre. Ce qui fait la force de la MRS, c'est son coût d'entretien raisonnable et les Journées circuit organisées par Renault Sport. Plusieurs centaines de participants chaque année, cela fait déjà pas mal de ventes. La Ford sera peut être mieux en terme de prix/puissance...
Avec les plaquettes Renault (Ferodo) d'origine ou des DS2500 Ferodo, je n'ai pas eu de problème de fendillement.
Par contre, ne mets pas des Carbone Lorraine RLT03 avec les disques d'origine, sinon disques HS.
J'ai des disques Cup. Il est gravé Renault Sport, ce qui implique une fabrication différente des disques normaux et ils sont plus foncés, ce qui semble confirmer une différence de fonte. Si vous êtes certain du contraire, il ne faut pas hésiter ... Pour ma part, je ne les acheterais pas pour faire d...
Ce ne sont pas les mêmes que les clio 3 Cup Voila ce qu?écrivait JMB le 30 Août 2008 dans le sujet DISQUE CLIO CUP X85 : Retour d'info "mon set-up". http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... s+clio+cup Ils sont identique à l'origine niveau esthétique. Il sont juste gravé Renault Sport et...
Références disques AV : Clio III Cup : 7711160361 (chez Renault Sport à Dieppe) 152,97 euros TTC les 2. R26-R : 7701210178 = 216 euros TTC les 2 Je n'ai pas retrouvé la référence des seuls disques avant ventilés et percés d'origine. Kit 4 disques (AV+AR) ventilés et percés pour MRS : 7711421162 = 30...
Avec les plaquettes Carbone Lorraine RLT03, j'ai fusillé mes disques AV d'origine en une demi journée (fissures à chaque trou des disques). Résultat, un jeu de disques à remplacer. Mais c'est vrai que les DS2500 sont juste un petit peu meilleures que les plaquettes Renault. Je vais essayer les DS250...
Vous confirmez que les problèmes d'embrayage sont pris en charge sous garantie, sans problème.
Faut-il aller obligatoirement dans un garage Renault Sport ?
Gu, je confirme ce que dit pedro0217. Si tu payes par cheque, les frais sont encore plus élevés. Mais Gu ne soit pas aussi susceptible, j'avais fait cette réponse concernant un achat pas Carte bleu uniquement pour t'informer. Je sais bien que l'on n'achete pas de voiture par carte, quoique... c'est ...
pedro0217 Je suis de plus en plus tenté par les Michelin PS2 N4 pour un usage mixte route circuit (journées Renault Sport). Peux-tu me dire : - quel est l'indice de charge des N4 en 235/40/18 et en 225/40/18 ; - ce qui les différencie des N3 - si, à ton avis ils sont mieux que les N3. Merci et bonne...
Pour mettre d'accord Gu, le mac ya velik et pedro 0217, voici le taux de change. Prenant pour exemple 4 Yoko A048 en 235/40/18 facturés franco 689 livres sterling chez Camskill, j'ai demandé à ma banque combien me couterait en euros un achat d'un montant de 689 livres sterling, tous frais compris. V...
Les disques Brembo percés de la Megane R26, comme les disques de la Clio X85 Cup qui ont exactement les mêmes dimensions, sont trop gros pour du 16.
Au minimum il faut du 17.