Pour moi, l’objectif c’est 90.000 km en 3 ans. Une extension de garantie sur 90.000 km coûtait trop cher. J’ai donc opté pour un contrat d’entretien. Les deux premières années, tu es un peu obligé de faire tes révisions chez Renault pour la garantie. Payer le contrat d’entretien ou les révisions, c’...

Merci à tous pour vos conseils avisés ! J’ai déjà parcouru plus de 5.000 km avec mes PSS. Le 20 avril, j’écrivais : « Sur le sec, ça à l’air pas mal, mais difficile de comparer des pneus neufs à des pneus devenus semi-slick avec l’usure ». Et une fois les PSS rodés, j’ai un peu oublié le comportemen...

Bonjour, Les gendarmes m’avaient dans le collimateur, alors j’ai un peu anticipé le changement de pneus. J’ai suivi vos conseils, j’ai acheté des Michelin PSS en 225. Seul problème, au moment de mon post, le 13 mars, au sortir des pneus « hiver », les PSS avec rebord protecteur de jante (FSL) étaien...

Bonjour ""bob31", Je me suis posé la même question lorsque j’ai acheté ma M3RS en novembre 2013 : châssis Sport ou châssis Cup ? C’est ma voiture principale, 30.000 km par an, pas de circuit, mais j’avais très envie d’un Différentiel à Glissement Limité… La communication de Renault es...

Radars 2014, plus de 20 millions de flashs : http://www.caradisiac.com/Radars-2014-ou-ont-ils-le-plus-flashe-101580.htm http://img15.hostingpics.net/pics/69732120millionsflashs.jpg Pourcentages 45 / 90 € établis d’après les statistiques 2013 de la prévention routière, page 23 : http://www.securite-r...

Non, non je n'ai jamais volé de Volkswagen...

Forum de 4x4, rallyes, voyages, oui !

Ben, on ne sait pas... Dans la notice RS, il est indiqué 2.0 AV & 2.1 AR pour les 235. Et les autres dimensions, pas de circuit, privé de dessert ? Attention, je pense qu'il s' agit de pressions à froid. Après les tours de chauffe, ça doit monter à 2.3 AV plus chargé et 2.3 AR. En tenir compte s...

Bonsoir, Je te sens un peu contri avec le circuit et ton épouse. Trouve quelques passionnés avec qui rouler. L'émulation de groupe et les échanges te permettrons de progresser gratuitement. Tu le sais, mon châssis Sport est en 225. A la livraison, le concessionnaire n'avait pas fait son boulot. J'av...

Bon, ben merci les copains, vous êtes à peu près unanimes ! Si j'ai bien capté, du PSS en 225 c'est mieux que du PS2 en 235. Et en plus, je vais faire des économies : 121.99 € au lieu de 140.19 € ! D'ailleurs, et c'est tout récent, le PS2 ne figure plus sur le site Michelin. Il est encore disponible...

Bonjour, J'ai une M3RS châssis Sport, équipée à l'origine de Dunlop Sport Maxx TT. A 18.000 km, j'ai remplacé les pneus avant à l'identique. A l'approche des 36.000 km, je vais remplacer les quatre pneus. Se pose alors la question de rester en 225, ou de passer en 235. Récapitulons les montes d'orig...

Bonjour, Malheureusement, je pense que je suis plus âgé que vous, "tty13" et " Tekila". Par contre, je dois le respect à "R26-0033" ! Même vieux, un cheval de course reste un cheval de course et ne fera pas un percheron. A un détail près. Lorsque je suis passé aux verre...

Salut les passionnés, En m’inscrivant sur ce forum, j’en deviens probablement un des membres les plus âgés. Pour vous situer, j’ai eu mon permis moto - le vrai, toutes cylindrées - à 16 ans. A l’époque, les seules limitations de vitesse en vigueur, c’était 60 km/h en ville. Le vendredi soir, je tour...