heu...................oui :mrgreen: je pense que sa peut être le bon compromis Après c'est clair qu'à part DAR dans le secteur je vois pas qui pourrait avoir plus d'expérience sur ce moteur...MAIS T'ES UN OUF GUIGUI :lol: :cheers: :cheers: a voir pour l'instant projet en étude petite hs ta des tof ...

heu...................oui
je pense que sa peut être le bon compromis

Je vais essayer de contacter DAR pour savoir si il peut me faire une gestion après montage La liste de pièces pour le moment Moteur mégane 3 rs normalement ok il est complet avec faisceau et cartes pour la boite voir si je peut monter la mienne dessus autobloquant volant et embrayage je pense garder...

Salut a tous
Une petite contribution de ma part pour la sortie du carco
http://www.youtube.com/watch?v=nrUlmj74Xew
Merci de poster pour ceux qui ont des photos et vidéo de la sortie

Merci pour ta réponse
Je sais que DAR font de bonnes choses puisque mon stage 2 sort de chez eux
et j'ai toute confiance en cette super équipe
je pense juste que le coup est moindre
j'ai la possibilité d'avoir un moteur complet de mrs3

Salut a tous, Ma question est simple Ont cherche tous a grater des ch pour nos mégane rs 2 je suis en stage 2 et aujourd'huit j'ai envie d'aller plus loin sans perdre la fiabilitée mon idée Monter un moteur de mégane 3 rs avec sa gestion pour faire un stage 2 donc plus de 300 ch fiable Merci de me d...

+1 je le connais bien

pas mal du tout
il faudrait laisser l'auto un certain temp pour voir le solidité non?

pour info si sa arrive a d'autres personnes
démonter les bougies et controler leur couleurs
bougies blanche pas d"essnce
bougies noir pas d'allumage
ceci ne résolut pas la panne a 100% mais aide a trouver l'origine du problème.

moi aussi
pour amortsseurs avant et arriere tarage piste

je ne voit pas comment un turbo monté et reglé dans les règles de l'art peut casser un moteur :scratch: :scratch: aller vérifie tes infos avant de les communiquer :salut: Le ton de ta dernière phrase n est pas trop respectueux ;-) surtout que cette personne s y connaît excuse moi je connait aussi l...

salut pour le stage 1 et 2 l'origine suffit
demande chez DAR et tu auras la meme réponse.

est ce que tu comprend se qu ond te demande
pour reprendre se que te dit bubuche
ton élèctrovane qui vient commander le turbo peut etre mal branchée
donc fait photo pour qu'ont puisse regarder.
si non vas chez un mécano
et évite le tient

je ne voit pas comment un turbo monté et reglé dans les règles de l'art peut casser un moteur
aller vérifie tes infos avant de les communiquer

je parle de mon decata pour la première phrase, le reste pour le passage en turbo de M3RS. Et je ne m'étalerais pas plus sur le sujet sur le forum, des coup à devenir fou si faut tout réexpliquer et partir dans des débat sans fin entre ceux qui "savent tout" et ceux qui "savent rien&...

Nickel, le decata fait pas mal perdre à l'appuyé mais j'ai bien gagné dans les tours. Le gain....oui y'en a mais laisse tomber, certains te font croire que ça marche sans problème, j'en ai pas vu une qui a tourné sans casser (quand je dit tourner, c'est une utilisation piste, pas 2 balades par ans)...

Jolie résultat :sunny: Par contre le prix du débosselage pique. Où je vais c'est 60€ l'élément mais limité à 3 pocs. Je les ai contactés , EUROPE débosselage et pour la région Bourgogne c'est DREAM débosselage qui est le partenaire. Je vous dirai leur tarif, j'ai demandé une offre... ;-) Salut si t...

salut a tous pour moi le meilleure moyen de ne pas se faire piquer l'auto s'est de planquer un boton on/off sur un élément électrique du vehicule j ai fait sa sur mon r25 et également sur mon ancienne 21 2l turbo* les mec qui m ont essayer de prendre l auto ont fait 10m et en panne au milieu de la r...

alors la je vous tire mon chapeau le projet est hor normes j'adores
j'ai hate de voir la suite
le jour que tu cherche un autre mécano je suis preneur

salut
pour info quand j'ai fait mont stage chez DAR il m'a confirmé que les bougies d'origine sont très bien