je trouve que pour la clio gordini ,la meilleure façon de rendre hommage aurait été d'aller au bout des choses , par exemple comme la clio williams par rapport a la clio 16S,10 ou 15 chevaux de plus auraient suffit a mériter son nom et sans pour autant en faire une Radicale cela dit je la critique d...

pour moi memes amortos et ressorts sur ces deux versions

oui c'est vrai au prix ou est la poulie ya matiere a réflexion
mais au vu de la partie caoutchouc je l'aurai changée aussi
avec plus de bornes car il faut tenir aussi compte que ce sont
des autos qui sont mises a rude épreuve de temps en temps

suis d'accord avec snoopy6r sur la nécessité de déposer les poulies d'arbre a cames ceci pour ratraper le jeu et en meme temps les dégraisser soigneusement je pense par contre que pour la poulie de vilebrequin il faut tenir compte du kilometrage de l'auto pour ma part je ne la change pas (12700) km ...

as tu déposé tes poulies d'arbre a cames?

en fait c'est la dépose qui pose plutot problème du fait de l'encombrement du cata
origine ,car pour la repose d'un décata ou d'un catasport il y a forcément plus de place

173,5 CV au litre de cylindrée,ça doit etre dur de retenir son soulier droit
de ne pas écraser l'accélérateur

pour les outils voila quelques ref et leur prix(HT public) pige de point mort haut:0000105400 tarif 18,43HT outil de calage des arbres a cames:0000149600 tarif 97,28HT outil de repose de couvercle d'arbre a cames diametre 43 :0000148800 outil de repose de couvercle d'étanchéité d'arbre a cames diame...

les poulies d'arbre a cames ne sont pas clavetées ,il n'est pas utile de les enlever, c'est de l'autre coté qu'il faut enlever les 2 bouchons d'étanchéité (1 diametre 57 mm et l'autre diametre 43 mm) ensuite tourner le moteur dans le sens horaire de façon a désaxer les rainures des arbres a cames ve...

ya la pige de point mort haut que tu mets via un trou dans le bloc moteur en appui sur la masselotte de vilebrequin et, en bout des arbres a cames il faut mettre l'outil de calage apres avoir viré les bouchons d'étanchéité de ces derniers ceci pour la version essence car pour la diesel c'est une cha...

je recherche aussi un leurre a brancher a la place des ceintures ar suite
a la suppression de celles ci

sans oublier le calculateur d'airbag,un petit passage au marbre a premiere vue qui
impliquerait peut etre une dépose mécanique
on peut vite se retrouver avec une facture qui coute la peau de la croupe

pour moi il y a usurpation d'identité
la clio gordini c'est une rs luxe coloriée
on est bien loin de ce qu'amédée a su démontrer
c'est meme l'esprit inverse
en fait ce qui cloche avec cette clio c'est son nom
sinon je la trouve plutot sympa

je viens de passer au controle sans banquette ni ceintures et sans probleme ,le controleur interrogé sur la question m'a confirmé que c'est l'inverse qui aurait justement posé problème pour l'assurance , c'est plus compliqué car la voiture n'etant plus en configuration origine ce sera un bon argumen...

très très intéressant, super initiative en tous cas
a tu une fourchette de prix
boite origine

restons en la avant que le sujet ne finisse en eau de boudin

mes propos vont au dela peut etre mais je les assume
par contre les propos de la maréchaussée évidemment
ils sont conformes , n'est ce pas madame rs?

j'ai pas de leçons a recevoir XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

EDIT MISS-RS : tes propos vont au-delà de ce qui peut être dit sur un forum public

j'ai actuellement au boulot une mégane dci avec choc avant droit plus latéral droit, longeron av droit plié , aucun airbag ni prétensionneurs déclenchés, et ce n'est qu'un exemple aberrant parmis tant d'autres j'ajoute que la maréchaussée ferait bien de se renseigner au lieu d'essayer de flanquer de...

la ou tu flingue le plus ta courroie ,c'est quand elle se tend puis se détend aussi tot lors de
démarages puis d'arrets presque simultanés
exemple;faire du porte a porte avec ou en ville démarrer , s'arreter puis rebelote
mais sinon tirer une bourre sur circuit n'a aucune incidence