Pas tout à fait le même quand même... ça serait sympa de faire un montage avec les stripping :albino: Et le jaune varie enormément en photo, en vrai je l'ai trouvé sympa et plus proche de la première image. Enfin tout depend du reglage de vos ecrans et de la luminosité lors des photos. Les photos de...
Je pense que c'est ce qu'il y a de série... sinon ils ne mettraient pas : "En attendant de pouvoir vérifier par vous-même du résultat au volant de nouvelle Mégane R.S. voici déjà un aperçu du rendu sonore" et certains se plaignent du manque de son avec déjà ça à bord... c'est vrai que le s...
Je ne sais pas pourquoi je suis dans la liste fin fevrier, je ne l'ai pas commandé (encore...) mon A4 n'étant pas vendue. Qui plus est, le Scirocco R me fait de l'oeil, s'il n'a pas un comportement sous vireur, la balance pourrait pencher vers lui (gros plus niveau qualitatif... gros moins niveau so...
Avis au modo de cette section, ça serait sympa d'ajouter sur chaque ligne, le lien vers le post de présentation de la MRS3 de ceux qui ont été livrés, dans le cas où ils l'ont fait bien sur.
Un nouvel essai ici en anglais face à Golf R et Focus RS, :roll: hiérarchie respectée, c'est une RS la première mais laquelle :?: AUTOCAR.CO.UK http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/NonCar/Ford/Focus/Ford-Focus-201101035121211600x1060.jpg http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/NonCar...
J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales. Tu trouveras les renseignements dans le dernier numéro (N°32) de Motor Sport qui consacre une grande partie de sa revue à la M3RS. Quelques chiffres de l'essai. - 1000m départ arrêté : SEAT LEON C...
Videos 0 à 100 km/h ou plus... et reprises Où en trouver ? Est ce que des personnes livrées pourraient nous faire une petite vidéo ? J'aimerai bien voir la différence d'accélération et de reprises entre M3RS et ses principales rivales. Un des "défauts" de cette mégane RS semblant être son ...
Le Scirocco est nettement mieux fini à l'intérieur ce n'est pas une surprise et la conclusion est bonne : Le TFSI est meilleur c'est peut être ça qui a fait penché la balance pour la conduite, et le coté plus mobile du train arrière sur M3RS peut faire peur à certains. Scirocco = Grosse GT M3RS = Pi...
Un pseudo essai ce matin sur Auto-Moto, on entend pas parler si la motricité est bonne, le freinage endurant... par contre on entend, DSG rapide, suspension pilotée sympa, XDS efficace, moteur TFSi avec un son bien travaillé... Donc voiture globalement blindée d'électronique pour palier peut être à ...
Meg&Race a écrit:DOUGDOUGI > nickel ton tableau, si tu es ok, je pourrai le mettre dans le topic des variantes de MRS3, voir de fusionner les 2 tableaux ultérieurement
Pas de problème, je peux te filer mon tableau xls si tu veux. Mais il y a des erreurs dans ton tableau pour les perfs du scirocco R
Un petit tableau comparatif des tarifs de M3RS face aux autres, les prix et caractéristiques du Scirocco R sont disponibles EN CLIQUANT ICI et pour la GOLF R EN CLIQUANT ICI . Notez qu'il faut prendre la Golf R en DSG pour être à 195g CO2 (750€ malus) afin d'éviter le malus de 1600€ sur la version b...
Pour la reponse pédale du RS Display, ca ne donne aucune différence niveau perf Au Luc on a eu la démo : Mode normal, a l'arret, en appuyant sur l'accelerateur moteur stabilisé à 2000tr/mn, si on change de mode sur RS display, en sport le moteur monte plus dans les tours et en extreme, c'etait rupte...