et c pas dit que tu marche plus fort qu une stage 1
en plus reglage aux petit oignon et sortir que 323cv bof je dit donc generique ou pas

oui la descente faut couper

meme sans les bride y a pas de difference en stage 1 et stage 2

laisse tomber mais juste un sb ou ligne complet ktec

alain10r a écrit:OK.
Je pensais mettre une petite ligne, histoire d'améliorer la sonorité.
Je verrai donc après.
Il est vrai que la pause d'un catasport doit se réfléchir car il me semble que ce soit la misère à démonter puis remonter.

A+....

pour la pose tu peux venir me voir c simple je suis pas loin

full tube inoxline

non les radars av sont sur une autre broche

et aymonod aussi il la fallu qui mette la wastegate c conseillé avec le turbo

comme celui la aymonod c un turbo preparé avec roue en 19

oui avec le turbo stage 2 evo voir aymonod il la le meme sur la sienne

meme pas du tout loic
il mon dit de faire test aussi en 4 a 100km/h

pas de soucis on testera ca des le prochain rasso et aussi en 4 a 100km/h comme vous m avez dit avec la camera

je leur ais envoyé un mp

ca va marc

oui surement marc

je pense pas avoir un probleme de couple voici la courbe du stage 1 http://img88.xooimage.com/views/2/b/9/courbe-megane-3-rs-37f7aae.jpg/ et la mienne http://imageshack.us/photo/my-images/210/dsc0028bk.jpg/ Vu la courbe qu'il a normal qu'il est devant en reprise. Il a plus de couple a bas régime, e...

je pense pas avoir un probleme de couple voici la courbe du stage 1
http://img88.xooimage.com/views/2/b/9/c ... f7aae.jpg/
et la mienne
http://imageshack.us/photo/my-images/210/dsc0028bk.jpg/

merci arnaud

je pense pas

Y a-t-il pas derrière tout ça un problème de transmission de puissance au sol ? Car c’est bien beau d’avoir du couple est des cv si au moindre coup de gaz y a tout qui patine. Une stage 1 a peut être moins de couple qu’une stage 2 mais elle motrice peut être mieux. justement j ai pas beaucoup de co...