Et pourtant c'est le bruit normal sur une boite PK4 ..C'est comme ça ,faut faire avec ,ou pas ..

Voila je me suis roue de secourisé ....

Je peut crever sans stress...Même roue même pneu..C'est tout de suite plus sympathique..

Oui tu peut utilisé un autre liquide de refroidissement sans aucun problème ..

Pour ta boite ,tu a un support moteur HS ,tu ne le sens pas ...??..
.

j'ai jamais eu le moindre problème de prise en garantie chez Renault (et parfois du très chère ),et ce sans pleurer,comme quoi ça dépend plus du concessionnaire qu'autre chose !.. Par contre pour ma 135I sous garantie il a fallu se battre et plus tard hors garantie de 1 mois (régulateur de vitesse H...

Celle ci toute propulsion qu'elle soit tu ne la fera jamais partir ..L'électronique veille au grain ..

Mauvaise étanchéité du phare aucun doute la dessus ,garantie immédiate !!..

VincRS21 a écrit:

tty13 a écrit:A fuir !
C'est une mergez !!!

+1
Une belle merguez avec le pain, le ketchup et le cornet de frites

+1..

Et bien Voila ..Les équipements étant différent en fonction des pays ,les Xénons sont peut être en option ..

Pour ma part une import ne me fait pas fuir ..Aucune raison ..Si l'entretien a été fait correctement c'est pas pire qu'une Française mal entretenue ..

Tu les a rodé tranquillement ?

Pour en avoir eu une le train avant est à la rue sur la GT220 ,trop de couple pour lui ,et avec l'anti patinage qui n'est pas deconnectable c'est juste l'enfer a essayé de conduire sportivement ...

Du coup son nom GT lui va à ravir ..Dans ce cas elle est top ..

J'en ai essayé une hier .. Pour commencer le moteur n'est pas à la hauteur de mes attentes ,c'est un 1.6 et ça se sens,me manque du couple et de la puissance . Alors la boîte EDC ,ce qui me gêne le plus c'est sûrement idiot ,comment l'expliquer ... :lol: ..Entre chaque rapport il y a c'est continuit...

Je vois souvent cette fausse appellation "BI-xenon"!! Faudra m'expliquer, y a rien de BI sur nos caisses, le feux de route est une lampe H7 tout ce qu'il y a de plus classique, appelons les "xenon directionnel", là oui. Bref, sur la tof on a l'impression de voir un optique xenon...

-yann- a écrit:Même sans les feux xénon, la plaque qui dissimule les laves phare est présente donc ca ne veux rien dire

Même sans Xénon les laves phares sont actif ...

Alors ,je viens de tester en position auto ,mes LED sont allumé ,sa se comporte de la mème façon qu'en mode manuel..

La mienne est de mars 2012..

Je regarderais aussi en auto ,je ne suis jamais sur çette position ..Tout à l'ancienne en manuel..

A 40.000€ ,juste aucun intérêt..Autant attendre la M4RS qui seras moins chère et plus performante a coup sur ..

Ça me parait très compliqué ,voir impossible de modifier ce paramètre simplement .. ..

Salut

j'ai 6 LED et dans mon cas elle reste toujours allumé ,elle baisse juste d'intensité a partir de la position veilleuses ..

fabfue a écrit:Jolie le voant de cette clio 4 RS

Je reprend mon propre post ..

Donc du coup ce volant n'était pas dans la Clio 4 RS 16 ..Alors c'est pour laquelle ?..M4RS..

bon j espère que sa n empirera pas :-? sa ne gâchera pas le plaisir de conduire une vrai sportive qui est française Non le bruit ne change pas avec le temps où les kilomètre,sur la mienne vitre fermé c'est inaudible ,vitre légèrement ouverte tu l'entend sauf si tu décompose bien les mouvements de b...