Côté prix les RSC se situent entre du KW CS V2 et du V3.

A presque 4000€ le kit KW en 3 voies, je parle plus de lowcost

Je sèche toujours sur le remplacement de mes amortisseurs qui ont 80 000km et sont ceux d'origine... Je cherche des amortisseurs qui: -ne rabaissent pas ou peu la voiture -comme 90% de l'utilisation de la voiture est de la route de tous les jours, je veux aussi quelque chose qui reste souple et con...

Vu ses trajectoires, je lui prêterait pas ma caisse pour qu'il fasse un chrono !!! Je ne vois rien de déconnant. Pour moi il est limite à un endroit vraiment, c'est Schwedenkreuz. La voiture a ses chevaux c'est sur mais pas de gestion je pense. En gros ses vitesses GPS sont mes vitesses compteur, s...

Vu ses trajectoires, je lui prêterait pas ma caisse pour qu'il fasse un chrono !!! Je ne vois rien de déconnant. Pour moi il est limite à un endroit vraiment, c'est Schwedenkreuz. La voiture a ses chevaux c'est sur mais pas de gestion je pense. En gros ses vitesses GPS sont mes vitesses compteur, s...

Ah non aucun jugement de valeur, juste un avis objectif.
Après peu de gens sont objectifs quand on parle de son auto ici, moi compris

Je suis d'ailleurs en contact avec Arno pour la Seat

Bonjour, Proposes-tu des amortisseurs pour une Twingo RS Cup? Les miens sont fatigués... Ce serait principalement pour utilisation route. Merci par avance :salut: Le matos est de super qualité. Aprés il faut aussi être prêt à mettre 50% de la valeur de ta voiture dans des amortisseurs :scratch:

Tout est dit
Ca permet de bien faire travailler ton pneu en conduite dynamique, notamment sur circuit.
Tu homogénéises aussi son usure

Oui je sais très bien, j'ai déja pu discuter avec lui
Il a 3' de carro à l'avant, donc pas de soucis pour faire passer les jantes dans les ailes, même en 9.5' de large (VS 8' d'origine).

Merci pour ton retour ;-) Je désespère pas de me faire un pack piste en 18'. Avec les freins du pack perf et sans carro j'ai pas trouvé de jante pour le moment (soit on touche l'étrier soit on est dans l'aile...). J'aurai normalement du carro à l'avant la saison prochaine donc il ne devrait plus y ...

Merci pour ton retour ;-) Je désespère pas de me faire un pack piste en 18'. Avec les freins du pack perf et sans carro j'ai pas trouvé de jante pour le moment (soit on touche l'étrier soit on est dans l'aile...). J'aurai normalement du carro à l'avant la saison prochaine donc il ne devrait plus y a...

J'avais un Quaife sur la mienne.
Sur le papier c'est mieux qu'un DGL de R26, après je n'ai jamais roulé de R26

Un ami qui a une R26 a roulé ma voiture, il trouvait "plus agréable à rouler, moins à chercher le moindre trou" je le cite

Ca bouge quand meme en cupra, mais faut clairement plus provoquer qu'avec la MRS. Moi je trouve qu'elle manque un peu de mordant du train avant et d'antiroulis. Cela dit, je regrette d'avoir vendu la mienne: c'est vraiment une bonne caisse! Je pense que le manque de train avant aide à avoir un arri...

Pour le chassis ca se discute honnêtement, je trouve ça trés bien d'origine, le différentiel marche mieux que sur la Mégane pour moi. Pour les Mégane qui se plantent, c'est surtout des erreures de conduite/pilotage, ca serait pareil en Cupra. Tu vois plus de Mégane se planter car y en a plus en circ...

tty13 a écrit:Oups !
30 secondes de moins que moi !

Ouais bon après c'est pas la même auto, et je commence à avoir le tracé bien en tête ce qui aide clairement.
Il reste plus qu'à améliorer la conduite maintenant

Un tour assez sympa et relativement clair:

https://www.youtube.com/watch?v=09XlWu0y0yM

Et tes chronos au Nurb prouvent que ça marche fort et que tu commences à taquiner ... Le circuit commence à rentrer oui. La voiture est facile et pardonne beaucoup. Avec mon petit niveau de conduite, voiture stock et en PSC2, je pense que les 7'4x sont faisables sur un tour parfaitement clair ;-)

Ils sont déjà là sur les versions actuelles je pense :mrgreen: VAG a l'habitude de tricher un peu. :mrgreen: Mais quand c'est pour nous éviter de payer un cheval fiscal supplémentaire, on leur pardonne... Donc 300 annoncés pourraient bien faire 310, pour taquiner la CTR ! :bounce: :sunny: :albino: ...

J'en ai une depuis le mois dernier

Sinon toujours satisfait de la Leon ;-) La voiture va sur ses 6000 km en 1 mois et demie :scratch: En daily c'est conforable et super agréable avec la DSG et le moteur élastique. J'ai également pu faire environ 40 tours de Ring depuis que je l'ai. Même en restant stock la voiture est très performant...

Ils sont déjà là sur les versions actuelles je pense